forum.bulli.org

Hallo zusammen.
Habe mir ein gebrauchtes Schloss für die Motorklappe besorgt. Jetzt kam die Post und siehe da: das Teil ist nicht abschließbar. Wozu? Was ist das für eine Sonderausstattung? Für Behördenfahrzeuge?
Teilenummer ist 211 827 503 J/L

suomi_bus hat geschrieben: ↑08.03.2018 13:40 Hallo zusammen.
Habe mir ein gebrauchtes Schloss für die Motorklappe besorgt. Jetzt kam die Post und siehe da: das Teil ist nicht abschließbar. Wozu? Was ist das für eine Sonderausstattung? Für Behördenfahrzeuge?
Teilenummer ist 211 827 503 J/L

Nein ist Serienausstattung

M094 war abschliessbare Motorklappe, hat im Mj. 71 sageundschreibe 7 DM Aufpreis gekostet

und im Mai 1978 kostet das Extra abschließbare schon fast das dreifache 20 DM obwohl nur noch Plaste
http://www.vw-t2-bulli.de/data/books/br ... celist.pdf
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de- ... pricelists

heute-nicht-ganz-so-günstige-Chromschlösser-Grüße

Danke euch beiden.
Das ist blöd.

https://www.justkampers.com/211-827-503 ... -bays.html

Hier gibt's die Plaste (und Elaste ) Variante.

Ich versuche erstmal "die Alte" gangbar zu machen - und dann das Schloss

Erik

Bekomme ich den Zylinder (Motorklappe) ohne einen passenden Schlüssel heraus um die Plättchen zu ändern?

Erik

Hat sich erledigt. Hab die Antwort hier im Forum gefunden.
Die Madenschraube herausdrehen. Wenn man sie denn findet unter dem Schmock...

Erik

suomi_bus hat geschrieben: ↑13.03.2018 20:55 Hab die Antwort hier im Forum gefunden. Die Madenschraube herausdrehen. Wenn man sie denn findet unter dem Schmock...

Genau, irgendeinen Schlüssel mit R-Profil hineinstecken, damit einem die Plättchen beim Herausziehen nicht um die Ohren fliegen... entfällt allerdings bei "Schmock", da bleibt alles mehr oder weniger am alten Platz.

suomi_bus hat geschrieben: ↑08.03.2018 13:40 211 827 503 J/L

Ja, im Gehäuse ist diese Teilenummer angegeben, bei abschließbarer Ausführung sollte es dann nur die Teilenummer 211 827 503 L sein, wenn ich richtig informiert bin.