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Hallo,

im Zuge meiner Nachfertigung von Unterdruckleitungen vom und zum BKV habe ich eine Frage.

Die kompletten Leitungen, wie original, für Typ4 Vergaser und Einspritzermotoren biete ich bereits an.

viewtopic.php?f=12&t=26276

Ich würde auch gerne die Leitungen mit originalem Anschluss für den Typ1 Motor anbieten.
Dafür wäre ein Muster erforderlich, welches ich leider nicht habe
Wenn mir jemand ein solches Muster zukommen lässt, bekommt er sein Muster und ein neu gefertigtes Teil zurück


Wie sieht die Verlegung beim Typ1 Mopped mit Zusatzausstattung BKV (Mehrausstattung "M 506") aus?
Ist da von VW auch die harte 12mm Kunststoffleitung eingebaut worden, wenn ja bis wohin, oder wurde das ab Werk mit dem dicken Unterdruckschlauch angeschlossen.<br/>

VG Ralph

Hallo,

habe gerade diesen Beitrag von mir zufällig wieder gefunden, den hatte ich komplett vergessen und möchte ich hier aktualisieren.

Mir wurde schon vor einiger Zeit, die harte originale VW Leitung aus Nylon von einem 76er Modell zum exakten Nachbau zur Verfügung gestellt.

Diese biete ich hier an:
Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Diesen Satz wird es in Kürze auch für a und ab Busse geben.
Dann allerdings mit einer selbst entworfenen harten Nylon-Entlüftungsleitung, die aus einem Stück, vom Kniestück bis zum BKV besteht und mittels Silikonschlauch mit dem vorderen BKV Stutzen verbunden wird.

Diese neue Ansaugleitung 9 wird es natürlich auch einzeln geben.
Ideal für Nachrüstungen, oder wenn das originale Blechrohr im Radhaus durchgerostet ist.

Ralph