Farbcode für Oliv

[Marc]

Kann mir vielleicht jemand den Farbcode für das Bundeswehr Olivgrün sagen, damit ich mir etwas Nachschub besorgen kann?
Innen ist er ja noch im original Farbton
Mit der M-Plate komme ich da irgendwie nicht weiter:
960176 - Unknown special color


Gruß Marc

[clipperfreak]

Kann mir vielleicht jemand den Farbcode für das Bundeswehr Olivgrün sagen, damit ich mir etwas Nachschub besorgen kann?
Innen ist er ja noch im original Farbton
Mit der M-Plate komme ich da irgendwie nicht weiter:
960176 - Unknown special color


Gruß Marc

L 319 ist der Farbcode, am schönsten sieht er aber aus wenn du Seidenmatt lackierst, anstatt komplett matt

[metalsrevenge]

Also unsere "Dachse" haben wir immer

Bronzegrün,
Lederbraun und
Teerschwarz angepinselt...

Bronzegrün aka RAL 6031 sollte also richtig sein.

Edit: Recherche hat ergeben, bis 1984 war's Gelboliv alias RAL 6014.

[clipperfreak]

Also unsere "Dachse" haben wir immer

Bronzegrün,
Lederbraun und
Teerschwarz angepinselt...

Bronzegrün aka RAL 6031 sollte also richtig sein.

Edit: Recherche hat ergeben, bis 1984 war's Gelboliv alias RAL 6014.

nein lass dich nicht beeirren, der originale Farbcode für den T2 ist L 319 und nix Anderes

RAL 6031 ist T3 und T4 Bronzegrün, aber wir sprechen ja vom T2, oder?

[Marc]

Danke für die schnellen Infos
Ja, es geht um den T2.
Ich möchte im Innenraum ein paar Stellen nachbessern.
Kann denn der Lacklieferant meines Vertrauens nur mit dem VW Farbcode etwas geeignetes anmischen?

[clipperfreak]

hier ein Bild von einem BW T2 welchen ich restauriert habe in Originalfarbe L 319

[clipperfreak]

Danke für die schnellen Infos
Aber mit welcher Bezeichnung gehe ich denn nun zum Lacklieferant meines Vertrauens zum Anmischen neuer Farbe

natürlich mit L 319 ist der offizielle Farbcode von VW


die T3 und T4 vom Österreich. Bundesheer wurden ebenfalls in L319 lackiert, beim T5 weiss ich es noch nicht, hatte ich noch keinen, aber denke wird das Gleiche sein.

[Marc]

Prima, vielen Dank Klaus

[metalsrevenge]

...nein lass dich nicht beeirren..

Heee, ich wollte niemanden beirren.
Nur bin ich halt dem (anscheinend ja wohl irrigen) Glauben aufgesessen, dass ein Verein wie die BW mit sowas wie Hersteller-Farbcodes nix am Hut hat und einfach mal kategorisch nen RAL-Ton ordert. Immer und überall.
Weswegen ich dann auf 6031/6014 kam.

Halbwissen oder gar Unsinn zu verbreiten liegt mir fern.

Kann ich ja nicht ahnen, das die Ihr Designkonzept so verwässern lassen...

[clipperfreak]

Heee, ich wollte niemanden beirren.


Halbwissen oder gar Unsinn zu verbreiten liegt mir fern.

Ist schon o.k. wusste ja dass du niemand vorsätzlich beirren wolltest

aber woher soll auch ein junger Bursche wie du wissen, dass die T2 seinerzeit in L319 lackiert wurden

[unicorn]

Mein "Dienstauto" war ein T3 Bj. 82 oder 83. Auf jeden Fall mit 55 PS und als Diesel. Farbe war Gelboliv. Keine Mittelsitzbank, dafür ein Klapptisch.

[clipperfreak]

Mein "Dienstauto" war ein T3 Bj. 82 oder 83. Auf jeden Fall mit 55 PS und als Diesel. Farbe war Gelboliv. Keine Mittelsitzbank, dafür ein Klapptisch.

dann hatte die BW für dich ein Sondermodell parat denn es gab erstens keinen T3 Diesel mit 55 PS, auch das Bj. 82 und 83 hatte bei der BW noch keinen Diesel. Diesel wurden bei der BW erst im Jahr 1985 eingeführt, vorher waren es Benziner, luftgekühlt mit 50 PS "CT" und nach der Luftära wurde der 1.9 WBX mit 60PS "DH" eingführt, und wie gesagt dann kam der T3 1.6 D mit 50 PS "CS" und ab Ende 1987 kam der 1.7 L Diesel "KY" mit 57 PS.

[unicorn]

Mein "Dienstauto" war ein T3 Bj. 82 oder 83. Auf jeden Fall mit 55 PS und als Diesel. Farbe war Gelboliv. Keine Mittelsitzbank, dafür ein Klapptisch.

dann hatte die BW für dich ein Sondermodell parat denn es gab erstens keinen T3 Diesel mit 55 PS, auch das Bj. 82 und 83 hatte bei der BW noch keinen Diesel. Diesel wurden bei der BW erst im Jahr 1985 eingeführt, vorher waren es Benziner, luftgekühlt mit 50 PS "CT" und nach der Luftära wurde der 1.9 WBX mit 60PS "DH" eingführt, und wie gesagt dann kam der T3 1.6 D mit 50 PS "CS" und ab Ende 1987 kam der 1.7 L Diesel "KY" mit 57 PS.

*hm* Dann war es der 1,6 D.
Zu dem Zeitpunkt war ich noch nicht so fixiert auf die alten "Karren".
War auf jeden Fall immer spannend, durch Eifel und Westerwald bergauf mit 50 Km/h
zu fahren. Was haben wir den Motor verflucht......
Aber wir hatten ja Zeit - waren ja auch Zeitsoldaten...

[metalsrevenge]

...woher soll auch ein junger Bursche wie du wissen...

[Der_Schweizer]

Ist zwar schon ne Weile her und alles geklärt, aber ick hab gerade noch dieses Bildchen gefunden.
Dachte mit dat passt doch Schwarz/Silber auf Oliv:

Der original Farbcode

so long
Olli