Unfall beim Transport

[murcielago]

Hallo Bus-Freunde,

gestern war die Vorfreude groß, mein VW T2 Westfalia BJ 1976 sollte nach drei Jahren der Restaurierung endlich nach Deutschland geschafft werden. Der TÜV-Termin war schon reserviert. Um 11:27 Uhr erreichte mich der Anruf, der meinen ganzen Traum platzen ließ. Der Trailer mit meinem Bus darauf war auf der Autobahn durch Österreich durch eine Windböe umgekippt. Versichert war der Bus noch nicht, andere Unfallbeteiligte gab es nicht und sonst ist auch niemandem etwas passiert. Glück im Unglück. Wenigstens 'nur' Blechschaden. Weil ich in einem Alter bin, in dem mich ein Neuanfang nicht mehr freut, verabschiede ich mich hiermit aus dem Forum und bedanke mich für alle Tipps, die ich bei Euch bekommen habe und wünsche Euch allzeit gute Fahrt. Das Leben geht auch ohne Bulli weiter

[Rolf-Stephan Badura]

Autsch, mein Beileid.

3 Jahre Resto, keinen Meter mit gefahren und nun kurz vor der Zielgeraden. Bitter!

[Andy]

Ohje,

da gibt es keine helfenden Worte für.
und da zahlt keine Versicherung ? Nix? Gar nix? Die Versicherung vom Anhänger?
Die Haftpflicht vom Fahrer? Da muss es doch etwas geben?

Andy

[DerHenning]

Au weia

Kann es ein das der Bus "falsch herum" auf dem Trailer stand (Stichwort Schwerpunkt) ?
Wer hat denn den Transport zu verantworten ? Ein Profi oder ein Bekanter?

Mein Beileid ...

[Ben2001]

Oh nein, das ist scheisse wenn so was passiert.
Hast du dir das gut überlegt mit dem aufgeben?!?

Meines Wissen (so wurde mir von meiner Versicherung gesagt), haftet für den Schaden zu 50% die Versicherung des Zugfahrzeug und die anderen 50% die Versicherung des Hängers.

Hatte da mal nach gefragt weil ich früher meinen Karmann immer getrailert habe.


Das mit dem Schwerpunkt ist ein guter Aspekt. Bin mir da auch nicht zu 100% sicher ob da nicht die Verladung ne Rolle spielte zu diesem Unfall

[clipperfreak]

au weia, aber das mit der Windboe halte ich für ein Gerücht, da müssten die T2s auch auf eigener Achse reihenweise umkippen bei starkem Seitenwind

Ich habe schon tausende Autos getrailert und immer mit der Schnauze nach vorne und bin bei stärkstem Sturm gefahren, aber umgekippt oder ins Schaukeln ist der Anhänger samt Bus drauf noch nie gekommen geschweige denn umgekippt. Für mich ist der Fahrer einfach zu schnell gefahren oder der Grund war ein Fahrfehler und jetzt soll eine Windböe schuld dran sein

Es gibt extra eine Versicherung für die Ladung, die habe ich natürlich abgeschlossen, falls da mal wirklich was runtergeweht wird

Wenn der Transporteur das gewerblich macht, sollte er auch eine haben. Am Zugfahrzeug kann es ja nicht gelegen haben, ideal für Hänger und der Hänger selbst sieht auch ziemlich neu aus, und gut verzurrt war er auch also einfach mal fragen ob er eine Ladungsversicherung hat

zum T2 selbst so irreparabel sieht der doch von vorne gar nicht aus, die rechte Seite, vorne nur leicht verbeult und hinten dürfte doch noch alles ok sein

[Franz-Josef]

Auch mein Mitgefühl...
Schiet, so etwas.
Ich kann mich nur anschließen:
War das ein offizieller beauftragter Transport? Ordentlich verlasvht scheint er ja gewesen zu sein.....
Ich würde den aber erst einmal anschauen lassen, ob da nicht doch etwas zu machen ist nach der ganzen Mühe und Plackerei.
Aufmunternde Grüsse Franz-josef

[Franz-Josef]

Ich seh grad, nachdem Du von Autobahn geschrieben hast - hat sich das Gespann um 180 Grad gedreht?
Sonst würde ich den LKW ja für Gegenverkehr halten.....und für Autobahn schaut das etwas schmal aus....
Viele Grüsse Franz-Josef

[Ben2001]

Ich seh grad, nachdem Du vn Autobah geschrieben hast - hat sich das Gespann um 180 Grad gedreht?
Sonst würde ich denLKW ja für Gegenverkehr halten.....

Stimmt jetzt wo du es sagst...

Sieht dann doch sehr nach überhöhter Geschwindigkeit aus

[TEH 29920]

Mein Beileid

Schade um den Bus und die Mühen welche er sicher neben dem Geld auch gekostet hat.

Das ist ein Anhänger welcher die Räder unter der Transportebene hat. Man sieht nicht wie groß die Räder sind. Hier gibt es Modelle da steht das Auto schon sehr hoch und dann noch ein Bus - das gibt schon mal einen hohen Schwerpunkt. Der Radstand vom Hänger ist auch nur normal breit, dazu den Motor hinten - schwerer Arsch und das Zugfahrzeug dürfte hinten nicht sooo schwer sein.

Da kommen schon ein paar ungünstig Umstände zusammen. Dann noch ein bissle schnell und die harmloseste Windböe bringt das Ganze zu Fall.

Im ersten Moment will man da einfach alles hinschmeißen.

Vielleicht gibt es noch eine zweite Chance nach einer Nacht drüber schlafen.

Gruß Bernd