Fragen und Antworten, Austausch mit Vereinsmitgliedern, Dieses und Jenes, Lob und Kritik - egal was im Schuh drückt, hier gibt es jede Menge Platz dafür....
Hier bitte keine Vereinsinterna posten, dafür ist das interne IG Forum da.
Ich hab schon lange damit aufgehört, von Beruflicher Tätigkeit, Titeln oder Dauer einer Tätigkeit etc. auf Kompetenz zu schließen.
Funktioniert gut, erspart einem Enttäuschungen und macht offen um Neues dazuzulernen.
Da möchte ich mich doch gleich mal bei der Schlosserfraktion entschuldigen.
Ich wollte lediglich meine Erfahrungen aus dem Aufbau von mittlerweile über 30 NOS Achsen (Käfer, Bus), wo exakt
dieses Problem besteht, teilen. Und nein, ich habe noch nie einen Schmiernippel abgerissen.
Vielleicht habe ich mich auch etwas undeutlich ausgedrückt, tut mir Leid.
Ich werde es in Zukunft vermeiden, meine praktischen Erfahrungen hier zu teilen, damit sich niemand in seiner
Berufsehre gekränkt fühlt.
Leute, ich möchte hier doch mal wieder beruhigend eingreifen. Es geht um einen Schmiernippel! Kein Grund in der persönlichen oder beruflichen Ehre gekränkt zu sein oder aufgrund dieser auszuteilen.
Natürlich entspricht es nicht der reinen Lehre mit dem Nippel die Gewindegänge reinzufurchen. Geht es trotzdem? Sicher, augenscheinlich schon und was zum Himmel hat es denn zu halten. Schlimmstenfalls schwitzt er etwas oder drückt sich raus, da gibt es schlimmeres.
@bullijochen wäre das nun ein Gewinde in der Lenkung oder sonst was kritisches würde ich deiner drastischen Wortwahl zustimmen, hier war es vielleicht etwas hart. @Eyermann und @T2Tom vielleicht nicht gleich alles ganz persönlich nehmen, und manches geschriebene Wort wäre verbal übermittelt vielleicht gleich viel weniger drastisch aufgenommen worden. Das Forum lebt von eurer aller Input, also bleibt bitte schön dabei
bulli71 hat geschrieben: ↑01.09.2022 16:23
Leute, ich möchte hier doch mal wieder beruhigend eingreifen. Es geht um einen Schmiernippel! Kein Grund in der persönlichen oder beruflichen Ehre gekränkt zu sein oder aufgrund dieser auszuteilen.
Natürlich entspricht es nicht der reinen Lehre mit dem Nippel die Gewindegänge reinzufurchen. Geht es trotzdem? Sicher, augenscheinlich schon und was zum Himmel hat es denn zu halten. Schlimmstenfalls schwitzt er etwas oder drückt sich raus, da gibt es schlimmeres.
@bullijochen wäre das nun ein Gewinde in der Lenkung oder sonst was kritisches würde ich deiner drastischen Wortwahl zustimmen, hier war es vielleicht etwas hart.
@Eyermann und @T2Tom vielleicht nicht gleich alles ganz persönlich nehmen, und manches geschriebene Wort wäre verbal übermittelt vielleicht gleich viel weniger drastisch aufgenommen worden. Das Forum lebt von eurer aller Input, also bleibt bitte schön dabei
Also hier irgendjemand zu beleidigen liegt mir natürlich fern. Das war bestimmt nicht gewollt. Hiermit entschuldige ich mich für meine vielleicht zu drastische Wortwahl und gelobe Besserung.
Wir sind alle nur Menschen und manchmal geht auch mit mir mal der Gaul durch
Also in diesem Sinne auf euch und das Forum
Hallo alles wird gut, wir sind alle Gleichgesinnte.
Frage an Eyermann (ich finde es ja schön wenn unter Beiträgen ein Vorname steht), welche Nippel hast Du denn eigentlich verwendet, die von Tom ins Spiel gebrachten speziellen mit Selbstformgewinde?
Ralph
Schöne Grüße von der Baar
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.