2Liter-Motor gesucht

[B.C.]

Wenn Du den den Block zerlegen willst, muß alles ab.
Da Du bei dem CU nur die Köpfe und Zylinder runternehmen willst, kann natürlich vieles Dranbleiben.
Mußt dir dann aber für den CU neue Dichtungen für die Zylinder (fuß) und die Stößelstangen besorgen.
Bei dem CJ muß alles ab. Auch die Ölpumpe muß raus. Die würde ich dann auch gleich nachmessen.
Fang' das Öl auf und laß es durch ein feines Sieb laufen. Wenn Du Metallspäne findest, denke an ein gründliches Spülen des Ölkühlers!
Bieten manche Instandsetzer an.

Dann weiterhin viel Glück!