VW Bus T2 Arcomobil/Grawomobil

[bigbug]

Ja Thomas der war schon schick aber für 35.000 nicht so schick das ich ihn haben muss

Dem schließe ich mich an *ggg*

[Mario73]

Das Dach ist in der Tat ziemlich schwer,insbesondere wenn es länger nicht geöffnet wurde,dann "klebt" das zusammen.Sorgte auch bei mir schon für einige nicht jugendfreie Verwünschungen....

Aber es gibt ja Garagentoröffner für später,wenn es dann nicht mehr kann

Zur Farbe:Meiner ist gelb.Scheint dann ja doch so richtig zu sein.Ist original!!!

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Mario,

ich habe noch einen Prospekt vom Pullman-d-Arcomobil aus der T2a-Zeit. Er hat den bescheidenen Titel: "Unter den modernsten Wohnmobilen der Welt eines der glücklichsten". Au weia! Innen gibt's ziemlich großspurige Sprüche und herzallerliebste Fotos mit der damaligen Firmeninhaberin Erika Mehl. Und auch eine Attacke gegen Eberspächer, die man dann nachträglich schwärzen musste (aber gegen das Licht noch lesen konnte ). Wenn Du magst, kann ich Dir die 24 Seiten mal einscannen. Außerdem habe ich noch eine alte Grawo-Werbung mit eingeklebten echten Fotos, auch T2a und natürlich in grün-weiß.

Gruß

Wolfgang

[aps]

Der Prospekt klingt interessant. Wäre es Dir möglich, die eingeklebten Werkfotos einzeln zu scannen? Die interessieren mich doch sehr.

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Andreas und Arconauten,

voilá, der Arco-Prospekt für die Fahrer des "glücklichsten unter den modernsten Wohnmobilen der Welt":
Blatt 1, Blatt 2, Blatt 3, Blatt 4, Blatt 5, Blatt 6, Blatt 7, Blatt 8, Blatt 9, Blatt 10, Blatt 11, Blatt 12,
Blatt 12_Nachtrag (damals war vergleichende Werbung noch pfui! ).

Pro Seite 400 kB.

Und hier die Grawo-Bilder. Hab' sie ziemlich hoch aufgelöst, sind ja Chemie, da geht das. Dann kann jeder nach Bedarf eindampfen (pro Bild sind's jetzt zwischen 1 und 3 MB).
Bild 1, Bild 2, Bild 3.
Man beachte das psychedelische Polstermuster und die charmante Deckenlampe . Irgendwie hat sich in den letzten 40 Jahren unser Geschmack wohl doch verändert. Auch das "Model" aus dem Arco-Prospekt dürfte heute über 90 sein .

Gruß

Wolfgang

[Mario73]

Vielen Dank für Deine Mühe!!!
Ich war ja die letzten Tage unterwegs,deswegen konnte ich mich nicht gleich melden.

Also:

Mario

[aps]

Uih Wolfgang, vielen Dank für Deine Mühen. Sehr interessant. Das Model gehört sicher zu den Gesichtsältesten. Dagegen wirkt der T2a ja heute noch zeitlos ...

[T.S.]

Was hat es mit der Drehküche auf sich?

Ist damit die Herdabdeckung gemeint? Das man sie wie den Tisch als Bindeglied einsetzt?
Könnte auch Bilder Hochladen bei Bedarf.

Gruß Thomas

[egah]

Drehküche, schöner Ausdruck !.....siehe Blatt 5 von Wolfgang.

[sambabully]

Mit Mario habe ich ja irgendwann schonmal gemailt, nun habe ich aber noch mal ein paar fotos meines vergangenen Grawomobils rausgesucht. damaliges kennzeichen B-YZ 222, Bj 1976.
Ich kaufte diesen T2 im jahr 2001 um mich damit 1 jahr nach cadiz, spanien, zu verdrücken. mir wurde er hier in berlin als "westfalia helsinki" angeboten für knapp über 3000dm. es war der erste t2 den ich mir anschaute. ein t3 kam für mich als t1-fahrer nicht in frage. viel ahnung hatte ich nicht - ich kannte nur den t2a/b von meinen eltern aus meiner kindheit.
ich fand den t2 schön, er erfüllte seinen zweck und dass es wohl eher kein helsinki war, war mich auch egal. der erstbesitzer war ein älterer herr aus berlin, anschliessend war er noch 2 jahre in zweithand. die frau, die ihn mir verkaufte hatte 0 ahnung, stand nicht in den papieren...das war eine komische type.
wir sich nach der ersten probefahrt an die ostsee rausstellte, war er in einem super zustand, kein rost, technik völlig in ordnung, motor super, gute recaro sitze, alles funktionierte - nur die wärmetauscher waren durch - aber die sollte ich in spanien nicht brauchen.


ich bin dann ohne probleme bis spanien runter gekommen. in der sierra nevada auf 3000m allerdings machte der motor so klackernde geräusche, später beim motorölwechsel hatte ich einige metallspäne im öl. was sollte ich machen....student ohne geld und ohne wohnung....neues öl rein und weiterfahren.
ich habe dann fast ein jahr in dem grawo gehaust, meist in tarifa oder in den bergen bei grazalema.
als der motor nach 10000 km immernoch lief, entschloss ich mich nach marokko überzusetzen. marokko stellte sich als traumhaftes bulli-reiseland heraus. innerhalb von "wenigen" km kommt man von mediterranem klima in den hohen atlas, dann rüber, oasen...wüste....einmal durch und zurück! das land ist sicher, die menschen freundlich, die natur einzigartig schön! der grawo lief und lief und lief...



zurück in cadiz musste ich den bus dann vor heimantritt für 2000 euro an einen coco (so nenn ich die spanier in cadiz ) verkaufen. ich konnte mir die heimreise nicht leisten, fliegen war billiger. der liess den t2 billig billig schnell schnell in marokko überlackieren. ein jahr später fand ich den bus dann wieder in tarifa.....oberflächlich schick....aber..... noch ein jahr später stand er verrostet am strand. ich versuchte alles, meinen geliebten bus wieder zu bekommen. aber der besitzer meldete sich nicht.....



so dass war die traurige aber schöne geschichte meines grawos...... ich hoffe, die bilder gefallen euch.

viele grüße, rüdiger