Euer 1. Auto?

[flatfour72]

Hallo,

aber den richtig geilen Klang haben nur die Sauger. Bei den 10V Turbo kann ich es nicht sagen - nie gefahren....
Bei den 20V Turbo wie im C4 is es eigentlich wie ne Nähmaschine oder nen Sack voll Mücken
Kann mir jemand sagen, warum nen Turbo den Klang stielt?

Gruß Torsten

[boggsermodoa]

Kann mir jemand sagen, warum nen Turbo den Klang stielt?

Das liegt doch in der Natur der Sache: Der Klang entsteht durch Druckpulse in der halben Drehfrequenz der Kurbelwelle. Ein Turbolader eliminiert diese Wellen, indem er an beiden Seiten (Ein- und Auslaß) mit sehr viel höherer Frequenz seine Flügel quer über den "Gehörgang" legt. Deshalb kommen die niedrigen Frequenzen nicht durch.

[clipperfreak]

@b.c. hab leider kein Foto obwohl ich den 5T schon ca. 10 Jahre habe( habe den tatsächlich noch nie fotografiert), bin damit in der Zeit ca. 200km gefahren
werde morgen mal Foto machen in der Garage aber nicht erschrecken, dort liegen momentan gerade Türverkleidungen vom T2
auf der Motorhaube
Es ist ein 1982er Automatic in Lhasametallic


@flatfour gerade der turbo des Typ 43 hat den geilen Sound, welcher mich schon anno 1983 so fasziniert hat, denn damals
hatte ich mir einen 3 Jahre alten 200 5T, Schalter, inarisilbermet. als Winterauto :unbekannt: gekauft. Seither
fasziniert mich der 5T speziell vom Klang her . Ich werde die Beschleunigungsorgien vor 25 Jahren nie vergessen, denn
damals waren 170 PS schon eine Ansage

[flatfour72]

wenn er geil klingt ists nen 10 V oder?
Die Beschleunigungsorgien sind auch heut noch eindrucksvoll, kenne wenige Autos,
die trotz Allrad auf trockenem Asphalt alle Viere durchdrehen lassen

[clipperfreak]

wenn er geil klingt ists nen 10 V oder?

Ja 10V

@flatfour wie versprochen jetzt ein Foto von meinem 5T

[B.C.]

@Klaus: Danke für das Foto! SCHÖNES Auto!

Mein 200 5T war silber. Der 100er (den ich von 1,6L auf 5T umgebaut hatte) war hellgrün-metallic. Ich meine, das war "Inarisilber"?
Mein 5T mußte nach ca. 2 Jahren gehen (mit ca. 250Tkm auf der Uhr, also gerade eingefahren).
Hatte mir dann einen Audi V8 3,7 Quattro geholt. Das Ding ging wie "Hektor"!

Sorry, ich sprenge gerade den Fred. Bin schon beim 3. Auto

Grüsse

Björn

[BulliUli]

Ich wollte diesen interessanten Fred mal wieder aufleben lassen.

Mein erstes Auto 1988 war dieser 77er Bulli, hatte ihn für 1.100.- DM vor der Schrottpresse gerettet.
4 Jahre lang sehr viel Spaß mit gehabt.

[Knopf]

hey, der aerodynamik-dachträger is net übel (...die buchstabenaufkleber aufe tür auch net ) !
wassn mit dem lochblech in der motorklappe, hatte der motor sooviel leistung, dass er mehr kühlung brauchte?

[rumpel]

Datsun Cherry N10.

http://www.datsuncherry.ch/PDF/n10ch2.pdf

den auf dem Titelbild... hätte ich zwischenzeitlich auch gerne zurück

Der war sowas von zuverlässig, aus erster Hand, wenig KM <30.000, aus der Garage und kannte Rost nur vom sehen... schade..

[Maxls hoher T2a]

Mein erstes Auto war/ist ein 71er T2A Hochdach von der Post

Schönen Gruß

Max