Getriebewelle locker

[Niklas. B]

Liebes Bulliforum, liebe Bullischrauber,
bei meinem T2b Bj 1974 hat es genau zwischen Motor und Getriebe immer nachdem man gefahren ist etwas Öl rausgetröpfelt. Während der Fahrt gab es kein Problem. Ein befreundeter Mechaniker hat gemeint, dass vermutlich der Simmerring entweder Getriebeseitig oder Motorseitig undicht ist. Also haben wir gemeinsam kurzerhand den Motor ausgebaut. Seine Vermutung hat sich bestätigt, auf der Getriebeseite war der Simmerring undicht. Allerdings ist noch etwas merkwürdiges aufgefallen: die Getriebewelle hatte sehr viel Spiel (daher ist wahrscheinlich auch der Simmerring ausgeschlagen und undicht) und außerdem kann man die Getriebe Welle fast ganz rausziehen, sodass sie nur noch am letzten Ende im Getriebe hängt und ansonsten aber rumschlackert. Im angehängten Bild kann man es nochmal genauer sehen. Jetzt ist die Frage: ist das normal?? Beim Schalten habe ich nie ein Problem gehabt und auch sonst ist mir während der Fahrt nix ungewöhnliches aufgefallen.
Vielen Dank im Vorraus für Hilfreiche Tipps!
Gruß Niklas

[bullimanie]

Hallo Niclas,
schraub die Kupplungsglocke ab. Die Ausgangswelle ist im Getriebe an ihrer Stirnseite mit einem Gewindestift mit der Getriebewelle verbunden. Die Kraft wird jedoch über eine Außenverzahnung beider Wellenteile mittels Schiebehülse übertragen. Wenn deine Welle noch Kraft übertragen hat, aber nicht mehr in Position bleibt, sollte der Gewindestift schadhaft oder fehlend sein.
Gruß Gregor

[bullimanie]

Streiche "Ausgangswelle", setze "Eingangswelle"

Gruß Gregor