Hallo Jörg,
Thorsten heißt Torsten, soviel Genauigkeit sollte sein.
Und wenn der Tüv in die ihm vorliegenden Unterlagen von VW schaut, dann findet er auch die entsprechenden Freigaben. Je nachdem, wie ordentlich der Keller ist...
Anhängelast T2
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Re: Anhängelast T2
Mit dem Bus da steckenbleiben, wo die Anderen erst gar nicht hinkommen...
- t2a71
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Re: Anhängelast T2
Hallo Torsten,
(diesmal ohne H..........sorry )
kann sein das "mein" Tüvler da nicht richtig geschaut hat, aber gegen einen geschmeidigen 1914er hatte ich letzenendes auch nichts einzuwenden
Mit einem 4 Personenhaus am Haken fährt es sich mit der Maschine doch etwas entspannter
Viele Grüsse aus dem schönen Murgtal
Jörg
(diesmal ohne H..........sorry )
kann sein das "mein" Tüvler da nicht richtig geschaut hat, aber gegen einen geschmeidigen 1914er hatte ich letzenendes auch nichts einzuwenden
Mit einem 4 Personenhaus am Haken fährt es sich mit der Maschine doch etwas entspannter
Viele Grüsse aus dem schönen Murgtal
Jörg
Bus Typ22, EZ. 74, 1915/CT Block, ca.70PS, Olympiablau
Audi A6/C4, 2,6 V6, Bj. 1996
Eriba Touring Triton, Bj. 1981
Audi A6/C4, 2,6 V6, Bj. 1996
Eriba Touring Triton, Bj. 1981
Re: Anhängelast T2
1200kg ....1600kg...... 1914er geschmeidig? Hallo.
Bitte für Alle:
Sprechen wir bei 1914 von einem gebauten Typ1-Hubraum? Oder hab ich irgendwie den Schuss nicht gehört?
Bitte für Alle:
Sprechen wir bei 1914 von einem gebauten Typ1-Hubraum? Oder hab ich irgendwie den Schuss nicht gehört?
- bigbug
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Re: Anhängelast T2
Guten Morgen, Andreas!ulme*326 hat geschrieben:1200kg ....1600kg...... 1914er geschmeidig? Hallo.
Bitte für Alle:
Sprechen wir bei 1914 von einem gebauten Typ1-Hubraum? Oder hab ich irgendwie den Schuss nicht gehört?
Ja... also der Hubraum beträgt nach Umbau 1914ccm (steht n paar Postings weiter oben)
Und zu der Sache mit dem Schuß möchte ich hier öffentlich nicht Stellung nehmen...
Sind nicht alle Bullifahrer ein bisschen Bluna?
Noch nen schönen Tag,
Thomas
Re: Anhängelast T2
Hallo zusammen,
ich habe mich in der Zwischenzeit mal ein wenig schlau gemacht und eingelesen.
Also, das 1974 verbaute Automatikgetriebe war nur für eine Anhängerlast von 600kg und zwar bei Anhängern mit oder ohne Bremse zugelassen.
Ab 1976 ist ein Getriebe 090 verbaut worden, mit dem bis zu 1200kg Anhängelast möglich sind. Das Getriebe wurde auch im T3 weiterverbaut, beimWBX mit Ölkühler.
Ich habe mich entschieden auf jeden Fall beim Automat zu bleiben.
Leider macht mein Getriebe Geräusche im Teillastbetrieb im dritten Gang. Ich weiß noch nicht woher sie kommen. Langfristig werde ich auf das T3 Getriebe umbauen.
Falls jemand weiß woher dieses Geräusch kommt (vermutlich ein Lager, aber welches)darf er sich gerne nochmal melden.
Ich will im Sommer mit Frau und Kindern im Bulli nach Griechenland, mal sehen was bis dahin passiert ist.
Lieben Gruß Kalli
ich habe mich in der Zwischenzeit mal ein wenig schlau gemacht und eingelesen.
Also, das 1974 verbaute Automatikgetriebe war nur für eine Anhängerlast von 600kg und zwar bei Anhängern mit oder ohne Bremse zugelassen.
Ab 1976 ist ein Getriebe 090 verbaut worden, mit dem bis zu 1200kg Anhängelast möglich sind. Das Getriebe wurde auch im T3 weiterverbaut, beimWBX mit Ölkühler.
Ich habe mich entschieden auf jeden Fall beim Automat zu bleiben.
Leider macht mein Getriebe Geräusche im Teillastbetrieb im dritten Gang. Ich weiß noch nicht woher sie kommen. Langfristig werde ich auf das T3 Getriebe umbauen.
Falls jemand weiß woher dieses Geräusch kommt (vermutlich ein Lager, aber welches)darf er sich gerne nochmal melden.
Ich will im Sommer mit Frau und Kindern im Bulli nach Griechenland, mal sehen was bis dahin passiert ist.
Lieben Gruß Kalli