volle Zustimmung
![Gut :gut:](./images/smilies/gut.gif)
Die Einstellung mit den 6% im Standgas stammt von einem Mechaniker bei einer renommierten Porsche Oldtimer Händler/Werkstatt, und ist nach meinem heutigen Wissensstand völliger Bullshit
![Flop :flop:](./images/smilies/flop.gif)
Ralph
Hallo Micha,
Mit den Mörderhandschuhen hätte ich auch Probleme......Tanjas&Thomas_T2b hat geschrieben: ↑23.06.2021 11:58 Moin,
ich habe gestern mal die erste Anprobe von den JE Kolben am Motor gemacht.
Mit den AAP Kolben & Zylindern bin ich immer bei einem Kolbenrückstand von 1,3mm gelandet.
Die JE Kolben und Zylinder haben nun einen Kolbenrückstand von 0,8mm.
Da scheinen die Kolben eine andere Kompressionshöhe zu haben.
Das sollte man im Hinterkopf haben, wenn man die Verdichtung mit den Zylinderfußringen einstellt.
Etwas rätselhaft ist mir noch, wie man die Sicherungsringe für die Kolbenbolzen einsetzen will, wenn man das am Motor mit beengten Bedingungen machen soll:
Sicherungsring.jpg
Sicherungsring Anleitung.jpeg
Am Schreibtisch ist mir das dann ja noch gelungen, aber wenn man dann kaum Platz hat, sind die normalen Sprengringe mit der Zange doch leichter zu montieren.
Viele Grüße
Thomas