(Wie) viel Hubraum mit L-Jetronic ... ?

[highway_surfer]

Hallo zusammen,
als Freund der L-Jetronic, frage ich mich schon weit längerem was die Einspritzeranlage (im T2b) ist Stande ist zu leisten.

Woher komme ich?
Der TV2400F von Oettinger [url]viewtopic.php?f=7&t=29502&p=287704&hili ... 287704[url] hat ja tolle Leistungen (Drehmoment bei 198 NM/ geringer Verdichtung/ große Ventile) bei Nutzung der 34PDSIT Vergaseranlage. Ich denke, das das Drehmoment überwiegend aus der Langhub-Kurbelwelle und dem 2,4 Liter Hubraum kommen.

Aus eigener Erfahrung weiß ich, das man 2,0 Liter mit ca. 95 PS mit der L-Jetronic realisieren kann; ohne Anpassungen.

Wenn ich nun mal "spinne" und 2,3 Liter mit Langbhub-KW realisieren möchte ... um auf ähnliche Werte des Oettinger Motors zu kommen ... ist das realistisch mit L-Jetronik?

Limitierende Faktoren sind - so denke ich - unteranderem:

der Durchmesser der Drosselklappe

Das Saugrohr dahinter

Der Benzindruck (wird zu mager bei 3-4t Umdrehungen)

Die Einspritzdüsen vermutlich...

Hat jemand schon mal mehr als 2,0/2,1 mit Einspritzung (Original) realisiert?

[Theo]

Moin
Ja das geht!
Du musst dir „ nur“ eine L-jetronik besorgen die auf 4 Zylinder 2,3L vereinigt!…( zum Beispiel Citroen CX 2.4)… da die Anlagen alle von Bosch sind würde es auch reichen die einspritzdüsen und das Steuergerät zu besorgen…. Alles andere kannst du von jedem einspritzer der mit Bosch läuft übernehmen und alles auf eine Anlage des des typ47 montieren …. Allerdings würde ich eine größere Drosselklappe verwenden ( Opel GTE/Comodore ) ….. Ich habe vor Jahren mal so einen Motor gemacht …. Aber der hat Grenzen da die Ljetroik sich nicht anfetten lässt und es so zu einem abmagern kommt in höheren drehzahlbereich!
Gruß
T

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

de Luftmengenmesser sind bis 300m²/h spezifiziert.
Und das ist die einzige Angabe, auf der man nun theoretische Berechnungen machen kann.

Ein Kubikmeter Luft wiegt in etwa 1,2 kg.
Sprich der LMM kann also ca. 360kg Luft pro Stunde verarbeiten.
Bei einem AFR Wert von 14,7 wären das dazugehörig also 360/14,7= 24,48kg Sprit.
ein Liter Sprit wiegt ca. 0,75kg
Das heißt also 32,65l Sprit pro Stunde.
Ein Liter Benzin hat einen Brennwert von ca. 8,5kwh

32,65l/h * 8,5kwh=277KW der Wirkungsgrad liegt beim Benziner bei 20-30%
Damit wären das 55 - 83kw also 74- 113PS.

So weit die theoretische Betrachtung.

Die wilde Mischungstheorie von Theo gehe ich in der Praxis nicht mit.
Die Bauteile müssen schon aufeinander abgestimmt sein.

Aber wenn man sich z.B. von Opel CIH Motoren die Komponenten besorgt kann das zusammen auch gut funktionieren.
Wild mischen würde ich jetzt hier nicht so.

Viele Grüße
Thomas

[Theo]

Die wilde Mischungstheorie von Theo gehe ich in der Praxis nicht mit.
Die Bauteile müssen schon aufeinander abgestimmt sein.

Aber wenn man sich z.B. von Opel CIH Motoren die Komponenten besorgt kann das zusammen auch gut funktionieren.
Wild mischen würde ich jetzt hier nicht so.

Viele Grüße
Thomas
[/quote]

….. Wilde Mischungen sind das überhaupt nicht und auch keine Theorien das ist mehrfach so gebaut worden unter anderem auch von mir und es funktioniert!
Gruss

[Theo]

Diese Fotos sind von 1989 leider gab es da noch nicht so gute Ergebnisse!
Hier kann man sehen das für die Drosselklappe ein Rohr auf das plenum eines typ47 geschweißt wurde… alles andere ist quasi original und hat nichts mit mischtheorien zu tun…. Ihr müsst das auch mal machen nicht nur rechnen!

86d6c40d-79b4-47d7-bd02-164b71defafd.jpeg

Diverse2 005.jpeg

19497d30-e142-4256-85b0-06bcf6314975.jpeg

19497d30-e142-4256-85b0-06bcf6314975.jpeg

Diverse2 003.jpeg