Ist es möglich ein Getriebe vom 914 im T2b Bus zu montieren?
Grüsse Coxi
914 Getriebe im T2?
Re: 914 Getriebe im T2?
Ja, aber...
Das Getriebe heisst bei Porsche 901. Da der 914er den Motor als Miitelmotor sitzen hat, muss das Differential im Getriebe gedreht und neu eingemessen werden. Die 901 Getiebe gelten als anfällig und verlangen für eine gute Reparatur nach einer wirklich fachkundigen Hand. Teile sind sehr teuer, Schaltqualität dürftig und hat mehr Verluste als ein 091er Getriebe aus einem T2b. Die Schaltstange muss auch angepasst werden. Das ist generell Bastelarbeit und definitiv nicht Plug and Play. Die Einbauweise unterscheidet sich je nachdem ob Porschegebläse oder Typ4 Flachgebläse mit Beibehaltung der Thermozonen angewandt wird.
Wenn schon Porsche 5 Gang, dann 915 oder bei ganz heftigen Fällen das G50.
Da fährst du besser mit einem gemachten 091er von Eckstein, Beetlefactory oder anderen Verdächtigen der Szene.
Das Getriebe heisst bei Porsche 901. Da der 914er den Motor als Miitelmotor sitzen hat, muss das Differential im Getriebe gedreht und neu eingemessen werden. Die 901 Getiebe gelten als anfällig und verlangen für eine gute Reparatur nach einer wirklich fachkundigen Hand. Teile sind sehr teuer, Schaltqualität dürftig und hat mehr Verluste als ein 091er Getriebe aus einem T2b. Die Schaltstange muss auch angepasst werden. Das ist generell Bastelarbeit und definitiv nicht Plug and Play. Die Einbauweise unterscheidet sich je nachdem ob Porschegebläse oder Typ4 Flachgebläse mit Beibehaltung der Thermozonen angewandt wird.
Wenn schon Porsche 5 Gang, dann 915 oder bei ganz heftigen Fällen das G50.
Da fährst du besser mit einem gemachten 091er von Eckstein, Beetlefactory oder anderen Verdächtigen der Szene.
Re: 914 Getriebe im T2?
ich wollte hier schon meinen lockeren Spruch mit den fünf Rückwärtsgängen und dem einen Vorwärtsgang anbringen doch eine so professionelle Antwort verbietet derlei Ulkerei. Respekt - Oliver. Werde mich bei Getriebefragen sicher mal melden.
Rest siehe PN.
Rest siehe PN.
Re: 914 Getriebe im T2?
Na ja.
Es gäbe noch die 901 Getriebe aus dem Porsche 911 oder besser US 912, die vom Differential stimmen. Letzteres gut von der Übersetzung. Die Übersetzung ist das Problem bei den Porschegetrieben. Unter 120 PS muss man da nicht daran denken. Getriebewunsch sollte mit einem Motorleistungsdiagramm abgestimmt sein.
Es gäbe noch die 901 Getriebe aus dem Porsche 911 oder besser US 912, die vom Differential stimmen. Letzteres gut von der Übersetzung. Die Übersetzung ist das Problem bei den Porschegetrieben. Unter 120 PS muss man da nicht daran denken. Getriebewunsch sollte mit einem Motorleistungsdiagramm abgestimmt sein.
Re: 914 Getriebe im T2?
Hab noch 2,0 GB Motor den möchte ich gerne einbauen, ein 914er 1.7 und 2.0 Bus Getriebe hab ich auch noch da,dann wärs ja besser ich würde das Bus Getriebe nehmen,oder? 
Re: 914 Getriebe im T2?
ja natürlich - das Schwungrad samt Kupplung vom CJ muss aber drauf. Aber sag mal : ist Dein GB als Einspritzer noch lauffähig? ich ab so ein Projekt vor zwei Jahren mal entnervt beerdigt weil ich den Motor nach 20 Jahren Standzeit elektronisch/spritmäßig beim besten Willen nicht mehr in Gang bekommen habe - oder hast Du Vergaser drauf? Eine neue Steuer-Elektronik sowie die ganzen Ersatzteile für diese Art von Motoren sind enorm teuer. Fehleranalyse nicht einfach. Installationsaufwand erheblich - bis zum Tank.coxi hat geschrieben:Hab noch 2,0 GB Motor den möchte ich gerne einbauen, ein 914er 1.7 und 2.0 Bus Getriebe hab ich auch noch da,dann wärs ja besser ich würde das Bus Getriebe nehmen,oder?
Re: 914 Getriebe im T2?
Hab noch die Einspritzung drauf,der Motor steht allerdings auch schon etliche Jahre kam damals aus einem Unfallwagen der bis zuletzt super lief.Werd ihn diese Woche mal probe laufen lassen .
Re: 914 Getriebe im T2?
Ich kann dir mal beispielhafte Fahrleistungsdiagramme erstellen. Der Ute Gang ist dann ein e Gang , wie man es in den 70igern hatte.coxi hat geschrieben:Hab noch 2,0 GB Motor den möchte ich gerne einbauen, ein 914er 1.7 und 2.0 Bus Getriebe hab ich auch noch da,dann wärs ja besser ich würde das Bus Getriebe nehmen,oder?
Re: 914 Getriebe im T2?
Da bin aber mal gespannt............ vielleicht hast Du ja dann nen Tip - allein für den Probelauf hatte ich nen aufwändigen Versuchsaufbau mit ner Verdrahtung daß es einen grauste... ich habs dann auf die Elektronik geschobencoxi hat geschrieben:Hab noch die Einspritzung drauf,der Motor steht allerdings auch schon etliche Jahre kam damals aus einem Unfallwagen der bis zuletzt super lief.Werd ihn diese Woche mal probe laufen lassen .
und auf Vergaser umgeplant. Motor ist aber bis heute nicht eingebaut.
