Leistungsverlust - und komm nicht über 80kmh

[JohnnyBee]

Fange mal von unten an.

Die jetzige Pumpe kommt aus einem Volvo und wird wegen der genau 2 Bar Druck nicht gehen da haste Recht.

In meinem 1802 hab ich eine von Hardi drin. die baut den Druck auf und dann schaltet sie ab.

Gegen eine Mechanische spricht eigentlich nur, das sie meistens tropfen und schwer zu bekommen sind.

Aber werde morgen mal den Stößel raussuchen und auch mechanisch zurückbauen einfach auch um alles andere zu testen.

Und recht erfolgreich daher... viel kann es ja nun nicht mehr sein. Na gut. den Motor könnte man auch noch tauschen. Auch das hab ich bein BMW immer so gemacht wenn er nicht mehr wollte.
Aber da waren die M10 Motoren auch noch billiger.

[JohnnyBee]

So haben heut dank Franky den Fehler gefunden.

Jap die Benzinpumpe war einfach zu schwach bzw förderte nicht die Menge die draufstand. Dafür war die andere dann wie zu Groß.
Jetzt hab ich die Pierburg besorgt und siehe da er löööft.

Danke an alle Helfer.

[JohnnyBee]

Benzinpumpe war es dann doch nicht. aber es wurde besser.

Tja ja langem suchen wurde der Fehler gefunden.

Es was ein Papierhandtuch im Tank welches sich schön vor den Flansch gesetzt hatte.

[VwT2SA]

Hi alle,

habe GANZ genau (seit längeren) das gleichen Problem! Werde jetzt an kommende Wochenende alles mögliche durchgehen, zB. Benzin leitungen, filter und und und austauschen...Auch Benzintank (wieß nicht wieviel Afrikanische staub/dreck da drin ist... ), meine Frage... um den Tank auszubauen, muss mann nur die Vergasern und restliche abbauen oder??? Wie säubert mann am besten das Ding? (tank)
Wie überprufe ich ob mein Benzinpumpe genug fördert .

Vielen Dank vorraus!

Ps. werde sehr wahrscheinlich am WE noch mehrere Fragen stellen.... :unbekannt:

Mfg