Hohlschraube des Schwungrades ist zu lösen... aber wie?

[B&A]

11.45 Uhr war die Schraube gelöst,

aber erst nachdem wirklich alles fixiert war. Solange sich noch irgendetwas bewegt hat war die Schraube nicht zu lösen.

Das Schwungrad mit Draht zu fixieren hat bei mir nicht funktioniert. Aber einen kleinen Keil, der an der Gehäuseschraube fixiert wurde war schnell gebaut.

Vielen Dank nocheinmal.

Axel

[Mani]

Hallo Axel!


Deine (oder zumindest meine) Finger passen übrigens gerade nicht zwischen Anlasserverzahnung und Stehbolzen durch. (Empirisch ermittelt! )

Meine Ergebnisse auch noch dazugepackt, kann man ja schon fast von nem Feldversuch sprechen...man, hat das gebuckert die nächsten tage

schöne Grüße
Mani

[boggsermodoa]

Meine Ergebnisse auch noch dazugepackt, kann man ja schon fast von nem Feldversuch sprechen...

Kollllllllege!

Um unsere Erkenntnisse wissenschaftlich abzusichern,
sind wir jedoch auf weitere Erfahrungsberichte angewiesen.
Also bidde, Loide! Ran an die Buletten!

[bigbug]

Meine Ergebnisse auch noch dazugepackt, kann man ja schon fast von nem Feldversuch sprechen...

Kollllllllege!

Um unsere Erkenntnisse wissenschaftlich abzusichern,
sind wir jedoch auf weitere Erfahrungsberichte angewiesen.
Also bidde, Loide! Ran an die Buletten!

Stell mal n Bild ein, dann kann ich mir vorstellen wovon ihr redet. Die Anlasserreingreifzähne finde ich... aber welcher Stehbolzen? Einer von denen unen die durch die Getriebeglocke gehen?