Scheibendichtung Versiegelung/ Rostschutz

[slashman78]

Wahrscheinlich wirst du gar nicht schweißen können. Bei mir war es auch so; kleine Pickel, kleine Löcher. Ich habe mich dann entschieden, nachdem kein Schweißpunkt hielt, alles raus zu trennen. Was da zum Vorschein kam, willst du nicht wissen; alte 3-fach übereinander gebratene Bleche usw.!
Also raus mit dem Zeug. Dann weist du wenigstens, dass alles neu ist. Versiegeln und du kannst nachts wieder in Ruhe schlafen
Sag mal Westy; kann es sein, dass du im Reutlinger Raum unterwegs bist?

[Hardtop-Westy]

Raus mit Blech und neu einschweißen
Mit Löcher zuschweißen oder sogar verzinnnen machst du dir keine Freude.
Beim auftragen der Verzinnungspaste läuft diese in die Löcher und haftet dann an der Unterseite.
Da die Paste säurehaltig ist,wirkt sie auch stark rostend wenn man sie nicht neutralisiert.
Dann hast du nach einem Jahr noch größere Löcher.

Grüße
Andy

[Knusperbus 2.0]

Nochmal kurz bzgl. FluidFilm und Scheibendichtung. Keine gute Partnerschaft. Jahre lang war Mike Sanders Fett drunter, ohne Probleme. Im Sommer hab ich mal ohne Nachdenken mit der Pistole FF unter die Dichtung gespritzt.

[Westy 79]

Hallo,

klar sollte das Blech ersetzt werden.
Aus meiner Sicht ist es nur unschön, dass die Schweißnaht an dieser Stelle nicht von der Rückseite aus bearbeitet (geschliffen & grundiert) werden kann - was wiederum erneute Korrosion verursacht.

Nun denn, Blech kommt neu!

Gruß, Ingo

[Westy 79]

@slashman78: Jepp, bin im Raum Reutlingen unterwegs.
Ist Dir meine "auffällige" Lackierung mal ins Auge gestochen?

Nach der Resto wird das Auge weniger strapaziert

Gruß, Ingo

[slashman78]

Jo, ist sie. Um ehrlich zu sein, war dein Bus der Auslöser dafür, mir nach 3 Jahren wieder einen T2 zu holen.
Ich bin nach Pfullingen zum Biken gefahren und du kamst mir auf Höhe der Aral entgegen. Und ich dachte mir nur: Wie geil sieht der denn aus?! Das perfekte Beispiel dafür, dass nicht immer eine komplette bis ins Detail Schöne Restaurierung inkl. Lackierung sein muß. Super! Und dann noch die Füchse drauf mit der genau richtigen Tiefe ...! Ich jedenfalls finde ihn richtig gut.
Meiner wird also sehr "ähnlich". Auch ich werde erst mal die geschweisten Stellen mit Grundierung lassen. Ein wenig tiefer ist er auch. Allerdings habe ich mich von Füchsen verabschiedet und bin bei 5-Spokes gelandet.

Ich würde also deinen Bus und dich natürlich auch gerne mal kennenlernen.


Sascha

[Hardtop-Westy]

Du kannst später von hinten unten wachs einsprühen und dann passt das schon.
Wichtig ist das du nach dem schweißen oder punkten zwischen dem blechen mit dem Pinsel nochmal grundierung reinsttreichst.


Grüße andy

[boggsermodoa]

Ich bin nach Pfullingen zum Biken gefahren

Hast du schon die Petition unterschrieben?

Wenn nicht, dann aber dalli!

[slashman78]

Na logo. Was denkst du denn? So nen Quatsch muss man gleich bekämpfen

[sandkastenheld]

Ahoi, ich habe bisher auch immer sehr gute Erfahrungen mit MS beim Scheibeneinsetzen gemacht.
Anstatt MS o.ä. hinterher aufwendig einzuspritzen, schmiere ich die Lippen der Gummidichtung vorher überaus großzügig mit MS ein.
Dabei achte ich, dass kein Schmutz am Gummi klebt, der hinterher Lackschäden beim Einziehen verursachen kann.

Das ganze ist eine totale Sauerei, aber ich hatte bisher nie Probleme damit.