Besichtigung T2b´74-CJ-Typ23 // HEUTE // Tips ??

[Andree]

Ja, das Gefühl wird bei mir leider auch immer schlechter...

Vor allem weil die Verkäufer auch sehr nett sind, aber das sollte man eher nicht berücksichtigen !

Hier noch 3 Bilder von dem Lack außen.
Da muss man eben schon sehr arg pfuschen damit das nach einem Jahr wieder so aussieht....

Aber das wäre eben endlich ein Bus mit dem 2.0 Liter

[clipperfreak]

Was soll das Fahrzeug nochmal kosten?????

[Andree]

Was soll das Fahrzeug nochmal kosten?????

Zuviel !!
Die anfängliche Euphorie ist der Realität gewichen, und nachdem ich mir heute die Fotos nochmal in Ruhe angeschaut habe, auch um sie hier einzustellen... nun ja, sie sprechen ja eigentlich für sich selbst !

Vorteile: Schweizer Zulassung, MFK neu, 2.0 Liter Motor
Nachteile: Rost ?!? Keine Klappbank...

Daher:

Und weiter geht die Suche...

[HeinzT2a]

Hallo,

hier gilt mal wieder der Grundsatz " Pfusch wird durck Lack erst schön"...

Vergiß die Karre, murks wo man hinschaut,

aber über den Preis hast du dich noch nicht ausgelassen. Was solllte er denn kosten?

[clipperfreak]

aber über den Preis hast du dich noch nicht ausgelassen. Was solllte er denn kosten?

Warum machst du jetzt aus Preis Geheimnis?? Erwartest Hilfe von den Forumsjüngern hier aber dann haltest du dich bedeckt. Wenn man dir helfen soll, wäre es doch nett wenn du hier auch offen wärst

[Andree]

Ich wollte aus dem Preis, oder vielmehr der Preisvorstellung des Verkäufers auch kein Geheimnis machen.
Sorry wenn das so rüberkam.
Aber da das Urteil sowieso eher in Richtung NICHT KAUFEN ausfällt war es für mich nicht mehr wesentlich nachzufragen ob der Preis gerechtfertigt ist.
Das Fahrzeug ist einfach rost-mäßig eine nicht zu kalkulierende "Zeitbombe" und daher definitiv NICHT was ich suche, unabhängig vom Preis.

Dennoch, der Preis des Verkäufers liegt bei 12.000 CHF oder umgerechnet ca. 7.500 €uro, und das ist für den Bus einfach nicht gerechtfertigt. Trotz relativ frisch überholtem 2 Liter Motor.

Daher kann ich mich für das Feedback aus dem Forum nur bedanken und mich Peter anschließen:

kurzum: Schlechtes Gefühl.

Und die Suche geht weiter...

[clipperfreak]

jau, bei geforderten 7500€ für den Zustand, muß ich mich Peter E. anschließen.

[aps]

Ach Du meine Güte ... 7500,- EUR ... aber immerhin mit Batterieentnahmeklappein der rechten Ecke hinten.

[Andree]

Naja, ich will den geforderten Preis nicht rechtfertigen, aber in der Schweiz ist das Angebot an T2 Bussen, unabhängig des Zustandes, nahe NULL !!
Daher sind die Preise wirklich sehr hoch angesetzt.

Da die Schweiz ja schin immer neutral war, und sich auch dem allgemeinen EU-Misch-Masch bisher verwehrt hat bedeutet das leider für jeden Import auch dass Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer fällig wird.
Plus der Papierkram und Vollabnahme in der Schweiz.

Somit muss ich auf jeden Import einfach einen entsprechenden Aufschlag draufrechnen um die Preise auch vergleichen zu können...

Aber, ich bin guter Dinge mit eurer Hilfe doch noch zu einem T2 zu kommen....

[HeinzT2a]

Na, bei dem Preis brauchst du dem Bus nicht nachzutrauern...
Und so wie die karre schlecht gemacht ist würde ich mal auf den Motor trotz Überholung auch nicht soooo viel geben. Wenn der mit der selben Sorgfalt gemacht ist dann macht der auch wieder bald Ärger.

Selbst in der Schweiz müßte für 7500 Euro was wesentlich besseres zu finden sein. Schätze den Wert des Busses auf MAXIMAL 3800€.
Noch was, nachdem ich die Bilder gesehen habe kann es mit eurer MFK auch nicht so weit her sein. H Kennzeichen würde der in BRD regulär jedenfalls nicht bekommen.

Ruhe bewahren und evtl. in Deutschland weitersuchen.