Hallo,
ich hatte das selbe problem. An dem US Kabelbaum war grösstenteils die isolierung der kabel ausgehärtet. Und zu allem übel hatte der kabelbaum im motorraum verbrennungen. Dadurch war er so nicht wirklich als muster bei den üblichen kabelbauern zu benutzen. In den üblichen shops konnte ich auch keinen passenden (bj 78) kabelbaum finden.
Also doch selber neu machen. Zum einen lernt man eine menge dabei, zum anderen kann man da dann zusätzliche kabel für drehzahl, öldruck und temperatur usw einbauen. Schau mal da viewtopic.php?f=7&t=17924
Gruss aus dem bergischen
Ralf