Am VW fehlt mir da ehrlich gesagt die Erfahrung. Beim Mopped finde ich, daß man so ziemlich alles erkennen kann, wenn man 'ne Kupplungsscheibe vorne draufsteckt und daran das Getriebe in jedem Gang unter einem kleinen Schleppwiderstand durchdreht. Dazu genügt ein aufgelegter Finger auf der Abtriebswelle. Am VW müßte man dazu freilich einen Antriebswellenflansch blockieren.Tanjas&Thomas_T2b hat geschrieben:Was kann man im Zusammengebauten Zustand überprüfen?
Eine besondere Konservierung, die über frisches Öl hinausgeht, braucht das Getriebe m.E. nicht, auch kein jährliches Durchdrehen.
