Geräusche! T2 macht Geräusch wenn die Zündung an ist.

[Karsti2310]

Ok, habt ihr noch ne Idee zum richtigen Druck den die Pumpe haben sollte? Danke vorab Leute echt hilfreich!

[MichaB]

Hi
Bei der Pumpe scheint mir die Frage nach dem Druck hinfällig.
Da eine Sicherheitsabschaltung offensichtlich fehlt und die auch noch
undicht zu sein scheint, würde ich ich die eh rausschmeissen.

Ne Benzinpumpe findest u.a. Hier.

Die passende Sicherheitsabschaltung gibt es z.B. Hier.

#micha#

[Karsti2310]

Super ! Danke Micha!

[Norbert*848b]

Ne Benzinpumpe findest u.a... Die passende Sicherheitsabschaltung gibt es z.B. ...

... oder gleich als Set bestellen und 31 € sparen.
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... tnr=24051a

[Karsti2310]

Danke!

[Levi's]

Moin Moin,

hab auch das Problem mit lauten knatternden Geräuschen von der E-Spritpumpe. Wurde mal umgerüstet, sieht jedenfalls nich original aus einfach Spax und fertig .
Würde gern wieder auf mechanische Pumpe umrüsten, macht das sinn? Wo sitzt normaler Weise die mechanische Pumpe? Hab schon wie wild gegoogelt und nix gefunden, selbst auf den Seiten von M. Klappmann nicht.

Es handel sich um ein 1700er mit 62ps (Automatik) US-Reimport.

Mit freudlichem Gruß
Olaf

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Olaf,

Würde gern wieder auf mechanische Pumpe umrüsten, macht das sinn? Wo sitzt normaler Weise die mechanische Pumpe?

Die Typ 4 Spritpumpe ist NOS sehr teuer und selten zu finden.
Repros sind Mist, weill sie bei abgestellten Motor weiter Sprit laufen lassen.

Die Spritpumpe sitzt vorne am Motor unten auf Fahrerseite nahe Getriebe - von unten erreichbar.
Beim Einbau müssen aber einige Bleche aus dem Weg.

Grüße,

[Levi's]

ah, besten Dank. War zwar schon unterm Auto aber dort hätte ich das Teil nicht vermutet. Hab das Auto erst seit kurzem. in den 90ern hatte ich mal einen mit 50PS, war ja auch n anderer Motor.
Also nochmal Danke für den Tipp. Mal schauen ob noch irgendwo ne NOS Pumpe zu bekommen ist.

Mit freudlichem Gruß