Motorbilder 1976 CJ Motor

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da.schaefer
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Motorbilder 1976 CJ Motor

Beitrag von da.schaefer »

Hallo,

da ich einen 1976 US Einspritzer Westfalia am restaurieren bin, würde ich gerne den Motor auf Vergaser umrüsten. Dabei werden in der Motorverblechung das eine oder andere Loch überflüssig werden, oder andere Details müssen geändert werden. Um den Umbau so originalgetreu, wie nur möglich zu machen, hätte ich gerne mal ein paar Bilder von euren deutschen Motoren, wo ich die einen oder andere Details erkennen kann ... Gerne von oben, unten, links, rechts ,wie ihr sie parat habt....

Vielen Dank Daniel
Zuletzt geändert von da.schaefer am 10.07.2016 11:48, insgesamt 1-mal geändert.
1968 T2a US-Spec Westfalia SO 62 auf der Strasse
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Rolf-Stephan Badura
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Re: Motorbilder 1976 CJ Motor

Beitrag von Rolf-Stephan Badura »

Hallo,

schau Dich mal auf meiner Website um mit vielen Detailbildern der Resto (in der Bildersammlung stöbern) usw:

http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-restoration
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-gallery

Bild
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Feinbein
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Re: Motorbilder 1976 CJ Motor

Beitrag von Feinbein »

Hallo Daniel,

diese informative und sehr hilfreiche Seite :thumb: kennst du noch nicht, oder?
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de

Hat mir und vielen anderen bei Reparatur- und Restaurationsproblemen geholfen.

Zudem einfach mal die Suchfunktion benutzen. Da gibt es schon einige Threads dazu!

Gruß Stephan

Edit: einer war schneller :roll:
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bugster_de
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Re: Motorbilder 1976 CJ Motor

Beitrag von bugster_de »

warum willst du auf Vergaser umbauen? Eine Einspritzung ist nach nun 10 Jahren Erfahrung das deutlich problemlosere System (meine Meinung). Wenn sie mal läuft, dann läuft sie exzellent.
Ganz ehrlich: ich würde nicht auf Vergaser umbauen. Wurde hier im Forum aber auch schon diskutiert.
Genau so einen hatte ich auch mal. Aber der hatte einen Diesel und war von Ford.
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da.schaefer
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Re: Motorbilder 1976 CJ Motor

Beitrag von da.schaefer »

Vielen Dank für eure Antworten !

Die Seite vom Herrn Beduras kenne ich bereits und hat mir bereits das eine oder andere mal schon weitergeholfen, danke vielmals dafür !

Die Umrüstung auf Vergaser hat den einfachen Hintergrund, dass die montierte L-Jetronic Aufgrund des alters recht anfällig ist. Leider sind für diese Anlage auch nicht mehr alle Ersatzteile problemlos verfügbar, somit kann ich mit keinem ruhigen gewissen auf große Tour gehen. Zuverlässigkeit steht bei mir da an aller erster Stelle, da ist mir ein Vergaser wesentlich sympathischer bei der Fehlersuche ...

Servus Daniel
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