kurze frage weil noch nie gemacht.....
laut handbuch entfällt das nadellager das ja beim schaltbus die welle in position hällt....wie ist das beim Automatik?
weis das jemand von euch Automatik fahrern?
gruss
Theo
frage zu Automatik Bussen
frage zu Automatik Bussen
moin
kurze frage weil noch nie gemacht..... es geht um die frage ob das nadellager eingebaut bleiben kann in der kurbelwelle oder ob es irgendwie stört !
laut handbuch entfällt das nadellager das ja beim schaltbus die welle in position hällt....wie ist das beim Automatik?
weis das jemand von euch Automatik fahrern?
gruss
Theo
kurze frage weil noch nie gemacht..... es geht um die frage ob das nadellager eingebaut bleiben kann in der kurbelwelle oder ob es irgendwie stört !
laut handbuch entfällt das nadellager das ja beim schaltbus die welle in position hällt....wie ist das beim Automatik?
weis das jemand von euch Automatik fahrern?
gruss
Theo
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Matthias S.
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Re: frage zu Automatik Bussen
Hallo Theo,
Nach einem Motorschaden habe ich dem Automatik T3 meines Vaters einen CU Motor von einem Schalter aus meinem Fundus eingebaut, das Pilotlager habe ich drin gelassen, das stört nicht.
Grüße, Matthias
Nach einem Motorschaden habe ich dem Automatik T3 meines Vaters einen CU Motor von einem Schalter aus meinem Fundus eingebaut, das Pilotlager habe ich drin gelassen, das stört nicht.
Grüße, Matthias
Re: frage zu Automatik Bussen
ok, dankeMatthias S. hat geschrieben: ↑03.04.2022 17:24 Hallo Theo,
Nach einem Motorschaden habe ich dem Automatik T3 meines Vaters einen CU Motor von einem Schalter aus meinem Fundus eingebaut, das Pilotlager habe ich drin gelassen, das stört nicht.
Grüße, Matthias
T
