Das ist eine gute Ideekabul hat geschrieben: ↑14.03.2024 08:33 Aus Ermangelung eines eigenen Bremsenprüfstands fahre ich im Zweifelsfall (vorm TÜV) auf einen Sandweg und bringe die Hinterräder bei gemäßigter Fahrt per Handbremse zum blockieren. Dann kann man sehen ob beide Hinterräder auf gleicher Höhe gegriffen haben. Wenn dem so ist, ist zumindest der mechanische Teil i.O.
So würde ich das auch einschätzen.
Das seltsame ist ja das die Handbremse gleichmäßig zieht. Das ist normalerweise immer das Problem. Ich werde also den Bremszylinder noch mal in Augenschein nehmen. Ich werde beide Seiten freilegen und von meiner Frau die bremse ganz sachte betätigen lassen und dann von Hand prüfen ob die Backen links und rechts gleichermaßen bewegen.
Ich hab gestern 2 neue ATE Radbremszylinder bestellt. Dann kann ich auch nach mal tauschen.