- modularventil
- schieberkasten / Regler verschmutzt (wahrscheinlich)
- schaltschieber 2-3 klemmt (müsste Getriebe raus
( )- gangbremse/ bremsband verbrannt
- gangbremse/Kolben verschlissen
Das Problem ist aufgetreten, nachdem ich knapp 2000 Kilometer in sehr kurzer Zeit und davon 800 km am Stück bei hohen Temperaturen gefahren bin (80-100 km).
Getriebeöl wurde vor der Fahrt gewechselt und aufgefüllt.
Weiß jemanden eine Werkstatt in der Umgebung München, die mir helfen kann? Danke
