Vergaser verliert benzin

[Sumatra75]

Hab mal 2 Fotos von dem Pedal gemacht.
Kannst mir ja sagen ob das was du beschrieben hast bei mir sinn machen würde.

Grüße
Holger

[boggsermodoa]

Uuh Holger,

was soll ich da erkennen? Aber du kannst doch einfach prüfen, ob das Rundeisen Spiel in der Bohrung hat, bzw. ob du das Pedal aus der oberen Stellung noch weiter anheben kannst, ohne daß sich die Druckstange bewegt.

Gruß,

Clemens

(der sich grad die Verrenkung vorstellt, mit der du beim zweiten Foto deine Füße mit auf's Bild bekommen hast )

[Sumatra75]

Hmmh das loch auf dem zweiten bild ist aber schon das was du meinst oder?
Und das pedal sitzt bombenfest an dieser einen stange aber für mich sieht es
trotzdem so aus als gehöre das nicht so.
Und nach oben ziehen lässt es sich auch nicht.

Grüße
Holger

[Harald]

Moin Holger,

mir läuft jetzt der Thread gerade etwas durcheinander, ich bleibe jetzt mal beim Vergaser.

Hab ich halt bedenken wegen des auslaufenden vergasers oder meinste das ist egal.

Ich weiß nicht, ob ich heute Morgen vielleicht etwas schlechte Laune habe, aber erlaube mir mal ne direkte Frage:

Bist Du irre?

Ich finde nen auslaufenden Vergaser überhaupt nicht witzig. Benzin ist eigentlich das Einzige, was ich beim Bulli - neben der Kreuzschlitzschrauben der Motorverblechung und der schachsinnigen Aufhängung der Heizungszüge - gerne anders hätte. Das Zeug ist schlichtweg gefährlich für den Bus. Und da hinten rumsuppendes Benzin wäre bei mir das Erste (deutlich vor den Schrauben und den Heizungszügen), das ich beseitigen würde. Wenn sich das da mal entzünden: Gute Nacht Marie!

Also:

Frag hier nicht länger rum in der Hoffnung, daß Dir irgendwer Absolution für die Vergasergeschichte erteilt. PN´e Bus-Hoehle an und laß den das machen. Punkt.

Das geht nem Scheibenrahmen und dem Gaspedal deutlich vor!

`Tschuldige die dramatischen Worte - aber ich finde Dein Problem wirklich nicht witztig und Deine Art der Problembehandlung, so wie sie sich hier darstellt, der Gefahr, mit der Du da durch die Gegen juckelst, nicht angemessen.

Grüße,
Harald

[Sumatra75]

Moin Harald,

in der werkstatt wurde mir das als nicht so dramatisch beschrieben.
Aber dann werde ich den Vergaser mal vorziehen, will ja nicht meinen schönen
Bulli abbrennen.
Und keine Sorge ich bin mit dem Bus nicht gefahren seit er Benzin verliert.
Das mit den Dramatischen Worten macht nix, hat wegens verdeutlicht
das ich das zuerst machen sollte

Grüße
Holger

[Peter E.]

in der werkstatt wurde mir das als nicht so dramatisch beschrieben.

Äh, die kennen sich aber schon mit Motoren aus, oder?

genau unter dem Vergaser sitzt der Wärmetauscher mit den heißen Krümmerrohren, und wenn das noch nicht zur Entzündung reicht, steigt der Sprit einfach als Gas wieder auf und entzündet sich an den Zündkabeln, wenns da mal durchschlägt

[B.C.]

Neben der (zurecht) mahnenden Worte ist mir nicht so recht klargeworden, wo das Benzin austritt?
An der Dichtung zwischen Vergaseroberteil und Gehäuse?,
Wenn ja, die zu wechslen ist nun wirklich kein "Hexenwerk". Und wenn man schonmal dabei ist, Stand in der Schwimmerkammer messen.
Oder unten an der Drosselklappenwelle? Dann ab damit zu Andreas, wie schon geschrieben.

Grüsse

Björn