Bei Bremsen immer neu. Das ist überlebenswichtig und es bringt ja nix ein 35 Jahre altes Teil gegen ein 34 Jahre altes auszutauschen.BerndDerBus hat geschrieben:HBZ neu oder gebraucht?
Allein durch die Entlüftung wird der HBZ oftmals undicht, da er ja bis anschlag durchgetreten wird.
Dabei erwischt man wohl Rost oder ablagerungen im HBZ und eine Undichtigkeit ist im gewissen Alter vorprogrammiert.
D.h. wenn du dir einen gebrauchten besorgst der bis zum Ausbau einwandfrei lief, ist der nach der Entlüftung wahrscheinlich auch im Eimer.
Uns solange es neue Ersatzteile in bezahlbar (um die 70€) gibt, mach mal keine Experimente.
Viele Grüße,
Thomas