unterschiede Abdeckbleche Stoßstange hinten T2a und T2a/b

[clipperfreak]

Dito. Hab´ich noch nie gehört/gesehen, womit wird die Stoßstange dann außen fixiert?

jetzt bin ich aber überrascht, dass 2 Fachmännern dass entgangen ist

Ab Januar 72 gabs doch zahlreiche Änderungen am Zwitter,

z.B. Chromzierleistenende an den Vordertüren am Clipper L nun abgerundert anstelle spitz zulaufend
neue Motorklappe mit langem Steg
Entfall des schwarzen Auspuffabdeckbleches unterhalb der hinteren Stossstange beim 50 PS Motor
und wie gesagt Enfall der hinteren Schutzbleche in den Stossstangen aus Kostengründen nehme ich mal an

[Hardtop-Westy]

Ja aber hast du das irgendwo in deinem Archiv schriftlich festgehalten.Es stellt sich nämlich wirklich nun die Frage wie die Stange befestigt wurde......

[clipperfreak]

Ja aber hast du das irgendwo in deinem Archiv schriftlich festgehalten.Es stellt sich nämlich wirklich nun die Frage wie die Stange befestigt wurde......

ganz einfach ist mit einem Haltewinkel an der Karosserie festgeschraubt....

und du kannst dich ganz schnell davon überzeugen wenn du mal die Forumsuche bemühst, und zwar den Modellkundefred aufsuchst, dann das Modelljahr 72 anklickst und dann kannst du dich anhand von Fotomaterials eines eifrigen Moderators selbst davon überzeugen. zumindest davon wie es bis 12/71 aussah, das Foto ab 1/72 hat er sich gespart

Kann dir bei Interesse aber gerne ein Foto machen wie es original ab 1/72 aussieht...

[Hardtop-Westy]

Ja aber steht das irgendwo schwarz auf weis

[ulme*326]

Ich kenne eigentlich auch die Splash Pans beim frühen Zwitter. Daß die später entfielen wußte ich auch nicht. Aber tatsächlich : ich habe auch gerade einen späten T2ab mit AHK in der Mache, der lediglich Haltekonsolen hat (diese sind aber aufwändig konstruiert) aber eben ohne das ums Eck herumlaufende Blech. Reiche demnächst ein Bild nach....... ich dachte immer dies würde mit der AHK zusammenhängen.

[clipperfreak]

Ja aber steht das irgendwo schwarz auf weis

man was du heute alles verlangst.... ich hab langsam das Gefühl dass du in jeden nach 1/72 Zwitter die Bleche eingebaut hast und jetzt ein schlechtes Gewissen hast, zurecht

glaubs einfach, ist Tatsache, der Fachkundige weiss es einfach

kannst ja mal bei VW anfragen, was Die dir dazu erzählen, die wissen dann nicht mal dass die einen Zwitter gebaut haben

aber schau doch einfach mal in deinen originalen Teilekatalog von damals dann wirst du den nach 1/72 Halter bestimmt mit ET Nr. entdecken

[T2Bulli]

Im "Specification Guide" steht für das Modelljahr 1972 (ab August 1971) folgende Änderung: "Mudprotection plates between rear bumper edges and body cancelled".

Gruß, Basti

[clipperfreak]

Im "Specification Guide" steht für das Modelljahr 1972 (ab August 1971) folgende Änderung: "Mudprotection plates between rear bumper edges and body cancelled".

Gruß, Basti

soso, aber das stimmt ja nun auch wieder nicht, denn die ersten 4 Monate waren die ja noch verbaut, bevor die Dinger gecancelt wurden

und nun exclusiv für Hardtop Westy der Halter ab 1/72

[BulliUli]

Reicht auch ein Beweisfoto von meinem 06/72er Camper, da sind auch nur die kleinen Halter dran. An meiner 09/71er Pritsche waren es noch die überflüssigen großen Bleche.
Wofür waren die Dinger eigentlich so groß, denen musste doch auch damals schon bewusst gewesen sein das das Materialverschwendung ist und sich da nur der Gammel festsetzt ?
Uli

[boggsermodoa]

... denen musste doch auch damals schon bewusst gewesen sein das das Materialverschwendung ist und sich da nur der Gammel festsetzt ?

Vor allem sorgen sie dafür, daß auch die geringste Verformung der Stoßstange sofort die Karosserie beschädigt. Darauf scheint man irgendwie besonderen Wert gelegt zu haben.