Tobse hat geschrieben:Hi Leute,
danke für die vielen Tips,
also wenn ich richtig folgere ist wenn ich Ihn nur eben haben will:
-hinten höher am einfachsten
-und vorne tiefer mehr aufriss:
-also weicher drehstäbe
-rasterplatten
-achsschenkel (klingt für vorne am einfachsen/schnellsten), aber ist auch auf einen schlag deutlich tiefer (eher zu tief).
oder ?
Gruß Tobse
Noch ne Entscheidungshilfe:
Hinten höher -> Tüvfrei, kostenlos und H-konform
Vorne tiefer, egal wie evtl. Galama bei Meister Graukittel in Bezug auf ABE und H-Konformität zzgl. Materialkosten und Umbauaufwand.