Moin,
die Getriebebuchstaben sind im Getriebe unten eingeschlagen - das ist die sicherste Methode.
Die Anzahl der Kühlrippen ist anders - oben ist ein Bild vom CP-Getriebe. Die Kleinen haben weniger - wie viele weiß ich gerade nicht.
Gruß Bernd
Unbekanntes Getriebe
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bigbug
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Re: Unbekanntes Getriebe
Das CP sieht so aus:
Das CM vom 1,8Liter sieht so aus:
Das CU vom 1600er sieht an den mickrigen 3 Rippen wenig spektakulär aus.
Micha hat das auch mal zusammengefasst:
http://www.d-jetter.de/Michael/Spezials ... riebe.html
Das CM vom 1,8Liter sieht so aus:
Das CU vom 1600er sieht an den mickrigen 3 Rippen wenig spektakulär aus.
Micha hat das auch mal zusammengefasst:
http://www.d-jetter.de/Michael/Spezials ... riebe.html
Re: Unbekanntes Getriebe
von dem 091 gibt es nur auch noch 3 verschiedene Ganghebel. Seitlich, vorne seitlich und vorne (wie im Bild).
Die mit der vorderen Ganghebel Version sind irgendwie recht selten. Zumindest hab ich noch kein Bezahlbares gefunden.
Die mit der vorderen Ganghebel Version sind irgendwie recht selten. Zumindest hab ich noch kein Bezahlbares gefunden.
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bigbug
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Re: Unbekanntes Getriebe
Die seltene gehört auch zum T2, die anderen sind irgendwie T3Forcierer hat geschrieben:von dem 091 gibt es nur auch noch 3 verschiedene Ganghebel. Seitlich, vorne seitlich und vorne (wie im Bild).
Die mit der vorderen Ganghebel Version sind irgendwie recht selten. Zumindest hab ich noch kein Bezahlbares gefunden.
Re: Unbekanntes Getriebe
wobei man wohl die vorne seitlichen und die mit vorne jeweils im vorderen Teil austauschen kann. Hat zufällig jemand nur den vorderen Teil mit vorderem Hebel von einem defekten Getriebe?
