Öleinfüllstutzen oben undicht?

[BulliUli]

Uli, dann hätte er nicht das Problem das das Öl oben Austritt.

#micha#

er schreibt doch : Anscheinend .......

[MichaB]

nachdem ich ..... erfolgreich gewechselt habe, war Ich heuet etwasüberrascht,

Stimmt Uli, da könnte "einmal gefahren" dazwischen liegen und das ist für die Gummibärchen
dann doch zu viel

#micha#

[Droker]

Servus,

danke erst einmal für die vielen Kommentare.

Der untere kleine Balg ist vielleicht 200km drin und sieht noch wunderbar aus
Es ist der "bessere" von Bus-OK.

Wie schon geschrieben, läuft das Öl anscheinend zwischen dem Kunststoff-Einfüllstutzen und dem blechernen Einfüllrohr raus.
Der Motor selber läuft absolut seidenweich und durchzugsstark.

Ich werde mir am Wochenende mal die Sache mit der Kurbelentlüftung anschauen. (wenn Ich sie auf anhieb finde , das ganze "lufgekühlte ist ja noch ziemliches Neuland für mich )
Vielleicht hakt es ja da.

Gruß, Andi

[MichaB]

Ach so, nur das es nicht heißt wir hätten nicht drüber gesprochen

Ölstand OK, oder evtl. zuviel drin?
Zu viel Öl kann der Motor gar nicht leiden.
Da geht der eher kaputt von.

#micha#

[hasniwusni]

Hallo.
Ich habe auch mal den Gummi-Faltenbalg gewechselt und mich gewundert, dass danach immer wieder Ölflecken am Boden waren.
Das lag aber dann daran, dass ich gleichzeitig den Ölpeilstab gegen einen mit Öltemperaturgeber ausgewechselt hatte. Und da fehlte am neuen eine popelige kleine Abdichtung und das Öl wurde dann dort oben aus dem Peilstabrohr rausgedrückt und hat sich verteilt; nicht viel, aber immerhin. Ist nur so ein Gedanke, aber vielleicht könnte es ja bei Dir auch von dort kommen und nicht aus dem Einfüllstutzen.