Tür gerissen

[Tom Turbo]

Stimmt war falsch formuliert! Sorry!

[PC-Doc]

Hallo,
das gleiche verhalten gibt es auch beim käfer. der türaufbau ist ähnlich, nur der spiegel ist anders. Also denke ich nicht, das der spiegel da eine grosse rolle spielt.
Der riss entsteht immer knapp neben dem verbindungssteg der innen- und aussenhaut.
Ich denke, das an der stelle die beanspruchung bei tür öffnen / schliessen einfach zu gross ist.

Auf die idee, an der stelle ein blech einzukleben bin ich noch nicht gekommen, könnte aber helfen.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

[Sgt. Pepper]

Wie es der Zufall will, habe ich gestern beim Aufräumen die alten Türen von meinem 75er umgeräumt, so dass sie zurzeit gut zugänglich sind.
Ich habe mal ein Bild von der betreffenden Stelle gemacht. Das Bild zeigt den Innebereich der bei dir gerissenen Stelle unterhalb des Scheibenrahmens.
Man sieht deutlich, dass die Verschraubung des Spiegels durch eine Strebe, von unten nach oben verstärkt ist. Diese Strebe dieht auch zur Versteifung der Türhaupt und ist entsprechend mit dieser verklebt.

Ich vermute, dass sich die Verklebung der Türhaut irgendwann löst (fängt bei dieser Tür bereits an) und die Türhaut anfängt zu schwingen. Vermutlich befindet sich an der entsprechenden Stelle bei der häufigsten Frequenz ein sog. Knotenpunkt und es treten Spannungen auf. Irgendwann tritt auch noch Rost auf und das Material ist so geschwächt, dass es irgendwann reißt.

Wäre jetzt interessant zu wissen, wie die Außenhäute bei den frühen T2a versteift sind. Fehlen sie, würde es erklären, dass diese Risse beim T2a früher auftreten als beim T2b.

Grüße,
Stephan

[Dani*8]

Hi,
dieser berühmte kleine weiße Keil, der innen am Rahmen des Ausstellfensters steckt (und meistens fehlt), soll diese Risse verhindern. Wenn er fehlt kann (!) hier die Tür aufgrund Schwingungen kaputt gehen.
Gruß aus FFM
Daniel

[Tom Turbo]

also noch einmal das ganze von vorne, zerlegen schweißen und neu lackieren.
und hoffen das es hält.

[bullide]

also noch einmal das ganze von vorne, zerlegen schweißen und neu lackieren.
und hoffen das es hält.

UND DEN WEIßEN KEIL EINLEGEN!

[Hardtop-Westy]

Und 3 Jahre warten und hoffen das es nicht neben deiner Naht wieder reißt.

[kabul]

Faszinierend,
selbiges Rissbild habe ich bei meinem Karmann BJ71 vor langer Zeit auch gefunden, im gleichen Abstand zum Spiegel wie es auf dem Foto zu sehen ist. Allerdings Fahrerseite ... rechts hat er ja auch gar keinen Spiegel und nach dem Schweissen ist's auch gleich wieder gerissen... Bulliforum, du Quell der Wahrheit und Erkenntnis !

[slashman78]

Und jetzt noch mal für ganz Dumme!
Wo gehört jetzt was für ein Keil hin? Ich habe die Verkleidungen nämlich eh gerade runter. Da würde sich das ja anbieten.


Sascha

[Rolf-Stephan Badura]

Siehe: [Workshop] Ausstellfenster passen nicht!
http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... 761#p21761