Motorverblechung Typ 4 immer gleich?

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slashman78
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Re: Motorverblechung Typ 4 immer gleich?

Beitrag von slashman78 »

Besten Dank für deine Aufklärung.
Meine S-Köpfe sind aus diversen Gründen verkauft. Neue sind im Zulauf.
Zu lang ist auf jeden Fall mal Mist. Und so, wie es sich anhört, auch nicht ohne weiteres kürzbar.
Meines Wissens nach gibt es Anschweiß-Stücke für den ovalen, bzw. den eckigen Kopf-Auslass.
Dann schau ich da mal in Ruhe.
Die Einspritzer-Idee reift auch immer mehr in meinem Kopf.
Sprich, hier bedarf es also auch „eigener“ Bleche.
Super wäre natürlich, wenn mir jemand oben die Bleche namentlich/örtlich/Position (ihr wisst schon, was ich meine 😉) vervollständigen könnte.




Sascha
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