Glück gehabt, bitte auch die Düsen für den modernen Kraftstoff bzw. für den Bus überprüfen und ggf. anpassen.
Die Repros haben meist noch originale (seinerzeitige) Bedüsung und dann auch nur für den Käfer.
Zum Ende dieses Beitrags hatte ich einmal die notwendigen Daten zusammen gestellt gehabt.
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Käfer und Busvergaser haben das gleiche Gehäuse. Der Unterschied besteht im Deckel. Da ist die Vollastanreicherung (die Röhrchen im Deckel)
beim Käfer 2 x 85 und beim Bus 2 x 95 (und beim Kübel sowie einigen Automatik Käfern 2 x 100).