Ein Bulli kommt wieder auf die Straße, Bilder

[BulliUli]

Bei den wenigsten T2a´s ist das Warmluftrohr in der Wagenmitte noch in Ordnung. Da das Rohr aus Blech war/ist und dann von Aussen mit einem Asbestmantel umhüllt wurde, hat der Rost natürlich leichtes Spiel dieses Bauteil aufzulösen. Gut das es zum b-Modell geändert wurde.
Was aber tun wenn es, wie bei meiner Pritsche, weg ist ?
Ich habe in meiner Firma dieses Abgasrohr (bis 160°C) gefunden und einfach in die vorhandenen Stumpen gesteckt, mit Plastikfermit abgedichtet und als zusätzlichen Wärmeisolator noch Aluflexschlauch übergezogen. Manchmal sind die einfachsten Lösungen die besten !

[BulliUli]

Die Schweißarbeiten sind so gut wie erledigt. Nicht schön aber zweckerfüllend. Für den TÜV wird es reichen und zum fahren allemal.

Hat noch jemand einen T2a Tank für meine Pritsche übrig der innen noch sauber ist ? dieser hier ist innen ziemlich kariös. Oder gibt es einen Weg einen Tank von innen wieder auf Vordermann zu bringen (mit Hausmitteln) ?

[metalsrevenge]

DAS mach ich auch! Das blöde Warmluftrohr besteht bei meinem Bus fast nur noch aus Isolierung.
Was ist denn das für'n Abgasrohr? Gasheizung oder sowas? (sprich: muss ich nen Gas-Wasser-Fritzen oder eher ein anderes Gewerk darauf anhaun?)

Plasticfermit wird doch aber bestimmt flüssig bei den Temperaturen, oder? Ich hab mal in ner Mittagspause mit nem Klumpen davon rumgeknetet und durfte mir anschliessend die Finger mit Benzin waschen...

[BulliUli]

Das Rohr ist ein Abgasrohr DN60 und für 120°C geeignet, gibt´s auch in 3m Längen. Bekommst du bei mir oder beim freundlichen Klempner um die Ecke, ca. 30,- .
Wie sich das Plastikfermit verhält kann ich noch nicht sagen, wird aber halten da auch Heißwasserbeständig.

[BulliUli]

Das war ein sche... Schraubersamstag, ich habe 3 1/2 Std vergeblich versucht den Blinkerschalter zu Reparieren.

[hein]

Jau das ist ne unmögliche Aufgabe. Ich hab das vor 4 Wochen auch ca. 2 Std versucht den komischen Zylinder in die Federnut zu drücken . Wenns halbwegs geklappt hat musste man das sch..... ding auch noch zusammendrücken. Das hat nie geklappt. Meine Kumpels haben sich 2 Std köstlich amüsiert.
Danach hab ich es doch vorgezogen ein gekühltes Getränk zu genießen.
Dann hab ich mir für 20 Euronen nen gut gebrauchten ergattert. Jetzt blinkt er wieder .

Gruß Andreas

[Maxls hoher T2a]

Uli, Uli, suchst Du noch??

Grüße,

Max

[BulliUli]

Heute habe ich die Türen wieder zusammengebaut damit es mir nicht immer in das Fahrerhaus regnet. Ich bin immer erstaunt und entsetzt wie blöd das einbauen der Drehfenster und der Chromrahmen ist, ohne den Lack zu zerkratzen gehts kaum.
Die Stoßstange bleibt so wie sie ist, genau so wie der Rest der Optik.
Hatte ich eigentlich erwähnt das ich die Pritsche nicht unbedingt behalten möchte

[Hardtop-Westy]

was dein preis

[BulliUli]

Eigentlich traue ich mich gar nicht mehr hier was zu posten, wenn ich eure Restaurationen hier so verfolge..... ihr macht das alles so akribisch perfekt und teilweise besser als neu ! Ich habe leider nicht die Mittel dazu
Egal, dafür fahre ich mit dem Ding dann das ganze Jahr durch und ärgere mich nicht wenn was dran kommt.

Die letzten Tage ist nicht viel passiert, außer Stoßdämpfer, Armaturenbrett vom T2b, Lenksäule vom T2b, Tresorraumklappe und viele Kleinigkeiten die man nicht sieht aber aufhalten eingebaut. Die Elektrik macht mir die größten Sorgen, da sind so viele Kabel die ich nicht zuordnen kann :unbekannt: Außerdem bekomme ich den Himmel nicht faltenfrei rein
Jetzt fehlt mir noch ein Motor bzw. ein Satz Köpfe und Kolben/Zylinder. Hat das nicht einer in gut gebrauchtem Zustand noch rumliegen ? Dann könnte ich nämlich den originalen AD Motor wieder einbauen.