Automatisches Feuerlöschsystem

[aircooled68]

Hier mal meine Meinung dazu:
Ich glaube nicht, dass beim Fahren die 120 Grad im Motorraum am Blazecut anliegen können. Dazu kommt zuviel frische Luft in den Motorraum. Interessant wird es, wenn man durch einen defekt nicht mehr weiterfahren kann und stehenbleibt. Dann würden heiße Teile ein Feuer entfachen können und der Blazecut hätte eine Chance. Und außerdem sind mir die paar Euros für den Blazecut egal, haben ist besser als brauchen. Außerdem hab ich noch ein paar Bleche, mit denen man die Ohren verschließen kann, ne Löschdecke und 3 Feuerlöscher.
Gruß Jan

PS: Hab schon Vergaser-, Kabel- und ein Schweißbrand gehabt. Und die Nachbarwohnung hat auch schon gebrannt.