Worldweitweg hat geschrieben: ↑08.10.2023 13:54
wie heißt das Blech hinter der Frontmaske, wo die beiden Lüftungsklappen drin montiert sind?
Das sollte der Luftkanal sein. Mir ist nicht bekannt, ob der jemals als einzelnes Ersatzteil lieferbar war.
(Im Ersatzteilkatalog habe ich den jedenfalls nicht gefunden.)
Es gab nur die Hinweise "Vorderwand mit oder ohne Luftkanal".
Siehe auch http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
Dann "Karosserie Reparatur-Leitfaden Volkswagen Typ 2 April 1975" anklicken.
Worldweitweg hat geschrieben: ↑08.10.2023 13:54
Zweitens, kennt einer ein Shop wo die Laderaumböden als Abschnitt verkauft wird? Aber nicht längs halbiert sondern quer!
Norbert*848b hat geschrieben: ↑08.10.2023 14:41
Das sollte der Luftkanal sein. Mir ist nicht bekannt, ob der jemals als einzelnes Ersatzteil lieferbar war.
Das habe ich mir fast gedacht, ich finde nämlich auch so rein garnichts. Schade.
Das habe ich auch schon gesehen, ich glaube sogar das genau dieselben Bleche schon bei Kleinanzeigen drin stehen. Aber diese sind tatsächlich arg knapp bemessen. Ich werde ihn aber mal anschreiben ob er mir die Bemaßung gibt, dann kann ich das genau prüfen. Danke dafür.
Guten Abend und Danke nochmal für den Tipp. Bin am regen Austausch mit ihm.
Auf Grund der großen Recherche bin ich aber wieder an einem Punkt, wo ich nochmal nachfragen muss.
Bei den vielen Böden die es gibt, von vielen verschiedenen Shops, stolper ich über viele Qualitätsbeschreibungen.
Top - ist mir schon klar.
B-Ware - kann ich mir auch denken. Wird ja auch als "nicht so schön" beschrieben.
Aber was ist denn "Brasil" für eine Qualitätseinstufung?
Und wo wir gerade bei den Böden sind. Der rechte Boden geht ja nicht bis zur Außenkante, sondern endet beim sogenannten Deckblech der Schiebetürführung. Aber dieses Deckblech finde ich auch nirgends. Wenn ich doch aber die Schiebetürführung im Schweller wechseln will, muss ich doch unter dieses Deckblech. Oder bin ich jetzt gezwungen die Führung von unten zu wechseln und das Deckblech MUSS bestehen bleiben?
Worldweitweg hat geschrieben: ↑12.10.2023 19:15Aber was ist denn "Brasil" für eine Qualitätseinstufung?
Der T2c wurde da ja noch bis Ende 2013 noch gefertigt - mit anderem Motor (Polo-Reihen-Wasserkocher auch für Benzin&Alkohol) und andern Details.
Teils passten da aber noch Ersatzbleche von VW oder von anderen brasilienischen Quellen - nicht immer gerade die Qualität, die man früher aus D-land gewohnt war. Aber manchmal einfacher als alles selbst zu schnitzen...
Meiner hat auch ein brasilianische Front - mit mühsam umgeschweißter Nase (nun wie bei uns flach statt erhabenes VW Zeichen)
Viel Erfolg,
Zuletzt geändert von Rolf-Stephan Badura am 12.10.2023 19:46, insgesamt 1-mal geändert.
Hi,
ein Brazil Boden entspricht eher der B Qualität.
Diese Böden sind sehr weich und beim einschweißen können diese sich auch verziehen bzw.beim drüber laufen biegen diese sich zwischen den Trägern leicht durch.
Schau nach den Böden von WolfsburgWest
Der rechte Boden geht ca.1,5 cm über die Schiebetürlaufschiene (Das obere Teil)
Das Teil was du oben meinst gibt es nicht einzeln sondern hängt komplett zusammen mit der Schiebetürlaufschiene.
Grüße Andy
IMG-20230923-WA0025.jpg
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑12.10.2023 19:43
Teils passten da aber noch Ersatzbleche von VW oder von anderen brasilienischen Quellen - nicht immer gerade die Qualität, die man früher aus D-land gewohnt war. Aber manchmal einfacher als alles selbst zu schnitzen...
Hardtop-Westy hat geschrieben: ↑12.10.2023 19:46
Hi,
ein Brazil Boden entspricht eher der B Qualität.
Diese Böden sind sehr weich und beim einschweißen können diese sich auch verziehen bzw.beim drüber laufen biegen diese sich zwischen den Trägern leicht durch.
Erstmal danke für euer Feedback. Ich schau mal das ich so viel wie möglich vom originalen Boden drin lass, auch wenn das ein ziemliches Gebastel wird.
Hardtop-Westy hat geschrieben: ↑12.10.2023 19:46
Der rechte Boden geht ca.1,5 cm über die Schiebetürlaufschiene (Das obere Teil)
Das Teil was du oben meinst gibt es nicht einzeln sondern hängt komplett zusammen mit der Schiebetürlaufschiene.
Das von Dir fotografierte Teil scheint ein original Ersatzteil zu sein, was ca. drölfmillionen Euro kostet.
Ich hatte vorgehabt mir dies hier zu bestellen und erkenne nicht, das dort dieses Deckblech mit drauf ist, oder wie seht ihr das?
Nein da ist das Deckblech nicht mit dabei.Hier kannst du dann deinen Schweller abschneiden und dieses Teil auf viele viele Zentimeter Zusammenbraten
Das Drölfmillionen Euro Teil ist natürlich teuerer als dieses Nachbau Ding, aber da weiß ich auch das ich meine Schiene auf die perfekte Höhe einschweißen kann und meine Türe am Ende gut schließt
Das mit der Höhe hatte ich nicht bedacht. Gut das du mich darauf hin weißt. Dankeschön.
Ich denke aber wenn ich vor dem rausschneiden der alten Führungsschiene die Höhe messe, sollte das kein Problem sein.
Ich werde berichten.
Hardtop-Westy hat geschrieben: ↑12.10.2023 19:46
ein Brazil Boden entspricht eher der B Qualität.
Diese Böden sind sehr weich und beim einschweißen können diese sich auch verziehen bzw.beim drüber laufen biegen diese sich zwischen den Trägern leicht durch.
Schau nach den Böden von WolfsburgWest
Hallo,
ich muss das hier nochmal ausgraben. Aktuell gibt es von WolfsburgWest scheinbar nur den Boden von 69-71, und die Brasilienböden die teils als "originalqualität" angepriesen werden. Kann man einen 69-71 Boden auch in einem 76er verbauen? Oder sind die Prägungnen da stark anders? Oder gibt es hier bessere Alternativen?
