Kabelbaum Nachfertigung

[MCT]

Hi Ralf,

Danke für die Info!
Bin gespannt

Frohe Ostern ebenfalls

Michael

[Micha*098]

Hallo zusammen, ich hoffe ich missbrauche den Thread nicht, aber ich denke hier treiben sich die Wissenden rum

Ich habe einen T2b mit 2.0l CU T3 Motor, weiss jemand was dort an zus. Kabeln benötigt wird, oder evtl auch entfällt?

Bei mir ist alles wird geflickt..

[aircooled68]

Da wäre ja wohl das hier eher hilfreicher:
http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... el#p189675
Gruß Jan

[PC-Doc]

Hallo Zusammen.
Die ersten kabelbäume sind fertig. Ich melde mich dann bei jedem per PN.

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[PC-Doc]

Hallo zusammen, ich hoffe ich missbrauche den Thread nicht, aber ich denke hier treiben sich die Wissenden rum

Ich habe einen T2b mit 2.0l CU T3 Motor, weiss jemand was dort an zus. Kabeln benötigt wird, oder evtl auch entfällt?

Bei mir ist alles wird geflickt..

Hallo,
Am Hauptkabelbaum sollte alles gleich sein. Es kann nur sein, dass die Kabel am Motor und den Vergasern unterschiedliche Längen haben.

Gruß aus dem Bergischen
Ralf

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[MCT]

Liebe Thread-Mitleser,

Heute ist mein Kabelbaum von Ralf gekommen und ich muss sagen:
Tolle Arbeit, hochwertig, stabil, mit Infos dazu auf 3xDINA4.
Für den Preis der absolute Hammer!
Einbaubericht im Winter, Mittwoch Abend geht es erstmal nach Füssen!

LG
Michael

[Veeduby]

Hey ihr,

sorry hier reinzugrätschen, aber ich hab da mal ne Frage zum Sicherungshalter im T2b:

Sind hinten am Sicherungshalter Steckkontakte für die 6,3mm Flachstecker, oder sind die Kabel da gekrimpt?

Hintergrund ist bei mir, dass ich unterm Armaturenbrett ein Soundboard montiert habe, und somit schlecht
an den Sicherungskasten komme. Momentan muss ich das Board ausbauen, oder mit einem Arm so nach Gefühl
nach den Sicherungen gucken weil ich nicht hinsehe. Blöd nur, wenn man die falsche Sicherung erwischt
Idee wäre nun den Sicherungshalter weiter runterzusetzen und hinter der unteren Fußraumverkleidung (Kick-Panels)
zu verstecken.
Wären die Kabel nur gesteckt könnte ich da einfach die Kabel mit so einer Verbinderleiste verlängern:
https://www.kabel-schmidt.de/KFZ-Elektr ... uelse.html

Ralf, wäre es möglich von Dir die Kabel mit der richtigen Farbkennzeichnung zu bekommen?
Oder hat mir jemand einen rausgerupften Kabelbaum den er nicht mehr haben will?

Maik

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Maik,

auf Deine Frage kann man nur mit "sowohl als auch" antworten. Alle Kabel im Bus sind gecrimpt (natürlich außer denen, die mit Ringösen geschraubt sind) und alle Kabel am Sicherungshalter sind mit 6,3 mm-Flachsteckern versehen (und die sind gecrimpt).

Ob die Aktion, den Sicherungskasten zu versetzten, wirklich so glücklich ist, bezweifele ich. Du handelst Dir etlich neue Kontaktstellen ein, was insbesondere bei den Leistungskabeln unschön ist. Außerdem sind viele der Kabelverbinder so knapp gebaut, dass die vercrimpten Kabelschuhe hinten noch herausschauen, also extra mit Schrumpfschlauch isoliert werden müssen. Aber wenn es garnicht anders geht, dann kann man das machen, es ist jedenfalls genug Platz hinter der Fußraumverkleidung. Ob die Sicherungen hinter der Verkleidung besser zugänglich sind als jetzt, ist eine ganz andere Frage.

Schöne Grüße

Wolfgang

[Veeduby]

Hi Wolfgang,

jaha, am Auto sind alle Kabel gecrimpt, nicht gelötet... Da war meine Frage wohl nicht ganz klar gestellt.

Ok, hinterm Sicherungskasten sind alle gesteckt, also nicht direkt gecrimpt, das machts einfacher.

Ich muss mal den Sicherungskasten abschrauben und schauen wie viele Kabel nach oben weggehen,
und wie viel Leistung die jeweils übertragen. Ansonsten hätte ich jetzt nicht sooo viele Bedenken
wegen weiteren Kontaktstellen. Solange die gescheit ausgeführt werden?
Hinter der "Schalttafel" soll sich eh ein 8fach Verteiler verstecken, im Stromlaufplan T8.

Ich versuche gerade den Verhau der ganzen Firlefanz-Installationen der sich über die Jahre angesammelt
hat unter Kontrolle zu bringen. Ganz toll sind Kabel ohne Beschriftung die irgendwo verschwinden.

Grummel, und noch endlich die Scheibenwischer-Intervallschaltung mal auf den Betätigungshebel legen,
Relais ist drin, funzt auch über einen separaten Schalter. Irgendwie muss ich damals am Betätigungshebel
gescheitert sein. Ich such mal nach Infos dazu.

Maik

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Maik,

Hinter der "Schalttafel" soll sich eh ein 8fach Verteiler verstecken, im Stromlaufplan T8.

so zwischen Sicherungkasten und Haupkabelstrang-Durchführung unten hinter dem Kickpanel...
Ein richtigen Nutzwert hat das Stecker-Teil kaum... aber wirst Du schon merken