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Hallo zusammen,
nachdem ich mich vorgestellt habe und mir dort schon super geholfen wurde..... vielen Dank an alle !!!
Die Idee einiger Bullibesitzer Ihren Bulli auf den Namen des Erstbesitzers zu taufen fand ich klasse!
Deswegen auch Heinrich, find ich irgendwie passend
Möchte ich hier den Werdegang von Heinrich dokumentieren:

So sah er aus als er bei mir angekommen ist:



Gestern hatte ich endlich Zeit um mal mit der Zerlegung anzufangen....
Der hintere Innenraum wurde von den Sperholzplatten und Kunstrasen etc befreit.
Zum Vorschein kam sehr viel Rost, Spachtel und ein Swimmingpool Ich schätze die Rostschäden und das Wasser in der Reserveradmulde dahin ein, dass die Wasserabläufe des Schiebedachs undicht sind.....

weitergehts:

Schön sind auch die Bitumen-Matten auf dem Boden..... hat einer ne Ahnung wie man die abbekommt???
Ich gehe auch mal davon aus, dass die Säule auf der Fahrerseite eigentlich genau wie die auf der Beifahrerseite bis zum Boden durchlaufen sollte... :unbekannt: Was sagt Ihr zu den Rostschäden normal? kritisch?

Heute gehts erstmal mitm Fahrerhäusschen weiter!
mfg
tommy

Wie so häufig: Das erste Modelljahr ist blechmäßig oft RÜ-BEN-SCHLECHT! Aber ich hab´bis jetzt nichts gesehen, was irreparabel wäre.
Gruß
Daniel

t2a-tommy hat geschrieben: Schön sind auch die Bitumen-Matten auf dem Boden..... hat einer ne Ahnung wie man die abbekommt???

So was ähnliches hatten wir vor Kurzem.
PN den Thread- Ersteller doch mal an, evtl. ist er schon etwas weiter gekommen!

Dani*8 hat geschrieben:Wie so häufig: Das erste Modelljahr ist blechmäßig oft RÜ-BEN-SCHLECHT! Aber ich hab´bis jetzt nichts gesehen, was irreparabel wäre.
Gruß
Daniel

Hallo,
wieso ist denn das erste Modelljahr schlecht?
Weil es die ältesten Bullis sind?
Ich habe mal gehört, dass die Bleche aus den Sechzigern noch besser waren als die aus den Siebzigern...

Hallo.

Heinrich?

er heißt Mandi!


das is der bus den mein freund vor ein paar monaten verkauft hat.

aber damals mit originalen 9-sitzerbänken.

schreibst du mir bitte wie viel du dafür bezahlt hast? dann sage ich auch was er vor ein paar monaten gekostet hat.


hast du dir das schiebedach schon mal genauer angeschaut? stell da bitte mal ein foto ein.


die größten probleme wirst du am dach bekommen denke ich, fange lieber dort an.

wenn du fragen zur historik hast kannst du dich melden.

kann dir einige wahre geschichten dazu erzählen.

freut mich das er repariert wird.


lg

Hallo Huetti
ER heißt Mandy?
Hab dir mal ne Nachricht geschrieben
mfg tommy

Phil 78 hat geschrieben:

Dani*8 hat geschrieben:Wie so häufig: Das erste Modelljahr ist blechmäßig oft RÜ-BEN-SCHLECHT! Aber ich hab´bis jetzt nichts gesehen, was irreparabel wäre.
Gruß
Daniel

Hallo,
wieso ist denn das erste Modelljahr schlecht?
Weil es die ältesten Bullis sind?
Ich habe mal gehört, dass die Bleche aus den Sechzigern noch besser waren als die aus den Siebzigern...

Hat auch weniger mit der Blechqualität als mit der Konstruktion und der Rostvorsorge ab Werk zu tun. Im ersten Modelljahr sind noch ein paar Entlüftungsbohrungen -insbesondere am Boden- anders bzw. nicht vorhanden. Die Außenschweller waren stabiler, dafür gammelten die Innenschweller in null komma nix durch. Und auch die Längsträger um die Vorderachsverschraubung sind ganz oft tot. Dafür wirste fast nie zerrostete hintere Ausstellfenster finden: Die waren im Modelljahr 68 in Wagenfarbe lackiert und entsprechend grundiert.
Gruß
Dani

Das schlechteste und jetzt seltenste VW Bus Baujahr ist 1974, da wurden die miesen Italien Bleche verwendet und dementsprechend sind die Fahrzeuge unterm Hintern weggerostet. Bei den 68igern ists mir neu, aber es gibt tatsächlich wenig 68er noch, von Fahrzeugen aus Produktion 1967 ganz zu schweigen

clipperfreak hat geschrieben:Das schlechteste und jetzt seltenste VW Bus Baujahr ist 1974, da wurden die miesen Italien Bleche verwendet und dementsprechend sind die Fahrzeuge unterm Hintern weggerostet. Bei den 68igern ists mir neu, aber es gibt tatsächlich wenig 68er noch, von Fahrzeugen aus Produktion 1967 ganz zu schweigen

Jo, Volltreffer. 74er sind auch aus meiner Erfahrung raus fast immer Rott bzw. eben schon gequadert...