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Hallo,
Wir sind auf dem Weg nach Korsika und der Bus streikt: ohne jegliche Vorankündigung versagt die Kupplung ihren Dienst. Seil ist ganz, bei laufendem Motor ist definitiv kein Gang einzulegen, ist der Motor aus schon.auch maximal vorgespannt trennt die Kupplung nicht mehr. Hab halt hier keine Garage , nur kleines Werkzeug...
Sind jetzt zu einer Werkstatt geschleppt worden, scheint so, als ob der sich auskennen würde, jedoch erst morgen und morgen früh fährt die Fähre.
Gibts jemanden in der Nähe Konstanz der kurzfristig helfen könnte?
Grüße
Kunstlehrer

Ich nochmal: Handy: 016343641

Hallo!

Die Nummer stimmt wohl so nicht, hat auch ein bisschen wenig Ziffern

Bin in KN, hab zwar so ferndiagnostisch keine Ahnung was das Problem verursachen könnte, aber könnte evtl. mit Werkzeug, Ersatzteilen oder Manpower behilflich sein...

Gruß,
Phil (0178-3525162)

Sorry, nummer war falsch: 01634364801
Noch einmal: Wagen fuhr ganz normal, Kupplung rutschte auch nicht. An der Grenze ließ sich zum Verrecken einfach kein Gang mehr einlegen... Wieso?
Greetz

Nadellager in der Kurbelwelle

Hi Daniel,
Da wär ich jetzt mal gar nicht drauf gekommen. Kannst du das vielleicht ein wenig erläutern? Und wenn: kommt man da zur Reparatur leichter ran? Wohl eher nicht, oder?

Hallo,

wenn es das Nadellager der Kurbewelle sein sollte, muss auf jeden Fall der Motor oder das Getriebe raus. Zudem muss die Kupplung und die Schungscheibe ausgebaut werden. Anders kommt man da nicht hin .
Gruß Stephan

nochmal zu dem Kupplungsseil: woher die Sicherheit daß das Seil ganz ist?
Hinten bei der Flügelmutter kein Seilanriss mit Aufspleisung des Drahtseil-Einzeldrähte ? Ok - hinten wirds in Ordnung sein da sieht man ja auch hin. Wie sieht es vorn am Kupplungspedal aus? Die beiden SW13-Schrauben rausdrehen und schauen ob das Seil vorn bei der Anbindung an den Kupplungshebel innen gut versteckt im Längsträgerhohlraum evtl. angerissen und in Einzeldrähten aufgespleißt ist.

Übrigens: Man kann notfalls ja auch ohne Kupplungsseil fahren, wenn man ihn im zweiten Gang anläßt und losholpert, dann nach Gehör mit Zwischengas und so schaltet. Probier das mal. Wenn das nicht geht - ist mehr kaputt. Wieviele km haben Motor und Getriebe drauf? ist ein US-Bus - wenn ich mich richtig erinnere. Richtig? Du sagst bei Motorstillstand läßt er sich schalten?

Noch ne Möglichkeit:

Ausrückwelle gebrochen..


Harald

So, einige Antworten: Seil hab ich letztes Jahr gewechselt , hab's hinten und vorne kontrolliert, sieht gut aus...
Hoppeln im 2. hab ich nicht probiert, da ich 10 Meter vor dem Schweizer Zoll stand. Eigentlich bin ich auch froh, auf deutscher Seite geblieben zu sein
Ich denke man kommt nicht drumrum , den wagen morgen auf die bühne zu heben und das Getriebe runterzunehmen. Vorher werd ich ja wohl nichts wissen. Ob's dann ein Teil zu besorgen gibt wird man dann sehen.
Ja, ist ein Us- Modell mit Gd Motor .