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Hallo zusammen,

ich möchte aus dem Motorraum meines T2a die Halteplatte für den Luftfilter demontieren.
Gibt es da eine schonende und gelernte Vorgehensweise, oder nehme ich einfach meinen Freund
Flex zur Hilfe?

Danke!!

Gruß
Rainer

Genau so hab ich es gemacht! Wenn man das will, kann man ja noch die Reste wegbohren, mich stören sie nicht... Keine Ahnung, ob man den Halter am Stück mit nem Schweißpunktbohrer wegbekommt.

Gruß,

Micha

Hört sich stark nach Einbau einer Zweivergaser/ Doppelvergaseranlage an Steht mir nun auch vor die Halteplatte, denke wenn man noch ein paar cm stehen lässt, hätte man zumindest die Möglichkeit es wieder anzuschweissen ...

Mein Plan ist, vor dem Entfernen des Halters entweder ein passendes U-Profil oder zumindest zwei Platten anzufertigen, die in das bestehende Profil gesetzt werden sollen und mit passenden mit Löchern versehen werden um ggf. die Halteplatte im Rückrüstfall einfach wieder mit 4 Schrauben am Trägerstummel fixieren zu können.

Witzig, ich habe das morgen auch vor. Die Frage die ich mir stelle, wieviel muss wirklich weg?

Musste ich bei mir auch machen, zwecks Motorumbau und Zweifachvergaseranlage. Habe es mit der Flex gemacht und noch ca. 1 cm überall stehengelassen.
Wollte die anderen Bleche nicht beschädigen. Habe nach dem entgraten noch ein Kantenschutzprofil draufgemacht, so kann man ohne Verletzungsrisiko den Vergaser einstellen usw.

Sieht dann etwa so aus: Grüße
Bastian

Servus zusammen,

erstaml danke für die Antworten und ja das Ding muss einer DV Anlage weichen, werde erstmal eine 34er 2 Fach Vergaseranlage verbauen - die habe ich noch liegen und im kommenden Winter
werde ich mir für meinen Käfer 44er Webers gönnen. Dann können die 40er an den Bulli .

Ich werde das Ding mal abschneiden, ich werde auch was stehen lassen - aber nur fürs Gewissen - brauchen werde ich das Teil nicht mehr

Beste Grüße
Rainer