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Hallo Leute!
Ist es richtig, daß die Luftleitbleche zwischen Stößelschutzrohre und Zylinder von zwingender Bedeutung sind? Mir hat am WE jemand geraten diese Dinger unbedingt nachzurüsten, da sie bei meinem 2 Liter nicht vorhanden sind!
Sind die wirklich so wichtig, bisher lief der Motor ja auch so, und wenn ja, hat noch jemand welche für mich über? Bei den einschlägigen Bezugsquellen sind die nämlich irgendwie nicht zu bekommen, alle samt nur für Typ1 Motoren.
Wenn es also so sein sollte, das die wichtig sind und jemand welche über hat, bitte mit Preisvorstellung an mich!
Gruß Stellan

Hallo Stellano,

die Bleche sind schon wichtig für die Kühlung!
VW hat das nicht ohne Grund so entwickelt.

VG Björn

(der keine Bleche übrig hat)

ich habs mir fast gedacht!

Die MÜSSEN sein, Stellan. Schau mal bei ebay, ich meine, da lief gerade ne Auktion.

Sonst leihe ich Dir welche. Muß sie nur in meinem Chaos finden.

Grüße
Harald

Genau, die Bleche verhindern das die Kühlluft zwischen den Zylindern einfach durchpfeift, und somit die andere Seite nicht mehr gekühlt wird.

@Stellano: Biste eigentlich beim Maikäfertreffen dabei?

Gruß Stephan

Hi zusammen,

also ich seh die Bleche heute das erste mal ..... Ich fahr nen 2l Typ4 CJ.
Als ich meine Luftleitbleche demontiert hab, waren die sicher nicht mehr montiert und ich hab sie bisher auch nicht vermisst.

Allerdings werd ich mich auch mal auf die Suche nach den Blechen machen.

Gruß Martin

P.S. Also falls nochmal jemand welche über hat, bitte melden

MartinT279 hat geschrieben:waren die sicher nicht mehr montiert und ich hab sie bisher auch nicht vermisst.

So richtig gut sehen tut man die ja nicht. Die sitzen unter den Zylindern - aber eben noch über den Stößelschutzrohren.

Grüße,
Harald

Harald hat geschrieben:

MartinT279 hat geschrieben:waren die sicher nicht mehr montiert und ich hab sie bisher auch nicht vermisst.

So richtig gut sehen tut man die ja nicht. Die sitzen unter den Zylindern - aber eben noch über den Stößelschutzrohren.

Grüße,
Harald

Ok, dann leg ich mich besser noch mal unter den Motor und schau mir das in aller Ruhe nochmal an.

Nimm nen Kreuzschlitz mit und mach auf beiden Seiten jeweils dieses Blech zwischen Block und Wärmetauscher ab. Dann hast Du freie Sicht auf die Stößelschutzrohre und hinter denen solltest Du jetzt das Blech sehen.

Grüße,
Harald

Diese Bleche sind dazu da, auch die im unteren Teil der Zylinder entstehende Warmluft nach unten abzuführen. Nur so entsteht quasi ein Luftstrom, der die Zylinder komplett umfasst.