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Hallo Leute,

Mit frischer Kupplung läuft der Typ4 jetzt. Allerdings fehlt mit noch etwas Leistung. Nachdem ich den zunächst verdächtigten 009-Verteiler und den Zubehörauspuff nun ausgeschlossen habe, ist mir der lose Schlauch im Motorraum aufgefallen Falschluft hatte ich eigentlich ausgeschlossen, da ich ja alles erneuert und geprüft hatte
Besagter Schlauch kommt von der Ausgleichsleitung zwischen den Ansaugstutzen (fängt genau unter dem Luftfilterkasten an), aber wo gehört er hin und welchen Zweck hat er?
Außerdem habe ich noch zwei Anschlüsse am Luftfilterarm zum rechten Vergaser (siehe Foto), von denen ich nicht weiß, was da dran muss und den dicken Anschluss oben auf dem Luftfilterkasten.
Schließlich fehlt am rechten Vergaser die Schraube, die meiner Recherche nach den Lufttrichter hält. Ich glaube, dass er da keine Falschluft zieht, aber irgendeinen Sinn wird sie trotzdem haben, oder?
Vielen Dank für Eure Hilfe & Gruß,

Klaus

Also, so aus dem Kopf:

Anschluss am Unterdruckgeweih geht an den linken der beiden Anschlüsse am Luftfilter.
vom rechten dann ein weiterer Schlauch an die runde Dose am Luftfilter.
Das ganze ist die Warmluftklappe samt Steuerelement

der Dicke Anschluss seitlich am Luftfilter ist für die Kurbelgehäuseentlüftung.

Hoffe, ich habe dich richtig verstanden...

Hi Peter,

vielen Dank für die Aufklärung. Das kann ich jetzt richtig anschließen.
Die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich dran, aber am Luftfilterkasten ist oben drauf noch ein Anschluss, wie ein Schornstein... Vielleicht die Tankentlüftung?
Gruß,

Klaus

Hallo,

Klaus*13 hat geschrieben: Die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich dran, aber am Luftfilterkasten ist oben drauf noch ein Anschluss, wie ein Schornstein... Vielleicht die Tankentlüftung?

Ja, ist die Tankentlüftung

luftgekuehlte gruesse

Edgar

Danke, Edgar!
Weiß vielleicht noch jemand, was die Madenschraube, die hier fehlt (siehe Foto, habe es nochmal markiert), für eine Funktion hat?
Vielen Dank & Gruß,

Klaus

Hi Klaus,
Die fixiert den Lufttrichter. Ist zwar besser, wenn sie da ist, wenn sie fehlt ist es aber kein Beinbruch.
Wenn Du mal wieder in der Frankfurter Gegend bist, kannst Du Dir bei mir so´n Teil abholen.
Gruß aus FFM
Daniel

Das sind gute Nachrichten
Dann werde ich mal alles richtig anschließen und hoffe, dass die Leistung dann passt.
Gruß,

Klaus

Hehe... dann frag den Dani auch mal nach einer neuen Dose für die Starterklappe... :unbekannt:

Gruß Stephan

Hi Stefan,

was meinst Du, ist das nicht das Ding am Luftfiltereinlass?
Gruß,

Klaus

Ich denke er meint die abenteuerliche Verkabelung. Da war jemand sehr erfinderisch. Wahrscheinlich war die Lasche für den Kabelschuh abgebrochen.