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Dieser ist ja an Einfachheit nicht zu überbieten. Ich habe für den Leerlauf nur eine Co Gemischtegulierschraube richtig? Jetzt habe ich meinen Motor etwas gepimpt und brauche wohl etwas mehr Brennenergie um den ehemals 47PS B-Motor im Stand am laufen zu halten. Ich habe schon die Leerlaufdüse etwas aufgebohrt das hat schonmal ein bissl was gebracht. Gibt es denn keine andere Möglichkeit? Im Netz finde ich nur Beachreibungen über Vergaser mit zwei Schrauben, Gesamtmenge für Leerlauf und Co (Benzinanteil an Gemisch). Oder gibt's andere Vergaser die an die Einkanal-Ansaugbrücke passen? Die 34er haben einen ganz anderen Abstand was die beiden Bolzen betrifft.

Ah habe gesehen, dass der 30 PICT 3 schon die Regulierschraube hat für das Leerlaufsystem.