Bulli auf Aufstellböcke

[mathiasT2]

Hallo,

für eine Typ eins Motor dürfte der Platz aber sehr knapp werden, ohne zusätzlich anzuheben.. oder. Der ist schon etwas höher gebaut? nich..und dann brauch er diese Dinger vielleicht

Grüße Mathias

[Polle]

Hm.
Wenn ich mir den Aufwand ansehe, den ich betreiben muss um meinen Bus auf Motorausbauhöhe zu bekommen, dann ist das echt ne Interessante Alternative.
Teuer ist der Spaß trotzdem.

[Bullischorsch]

Hätte ja nur Typ 4 auszubauen. Aber manchmal zählt jeder Zentimeter, vor allem in meinem Alter
Muss noch mal abwarten, was mein Unterstellplatz bietet, da ist ne kleine Hobbywerkstatt nebenan.

[Polle]

Typ4 reichen normale Böcke.
Typ1 braucht n bissl mehr Höhe.

[Matthias S.]

Meine Auffahrampen habe ich bereits ganz zum Anfang meiner Schrauberkarriere gegen einen gescheiten Rangierwagen mit ordentlich Hubhöhe und stabile Böcke ersetzt. Ich habe noch keinen halbwegs professionellen Schrauber mit Auffahrrampen arbeiten gesehen.
Grüße, Matthias

[Polle]

Anders mache ich es jetzt ja auch nicht.
Bus auf ordentliche Böcke und mit Motorradheber den Motor angehoben und reinrangiert.

[Rennkäfer]

Meine Auffahrampen habe ich bereits ganz zum Anfang meiner Schrauberkarriere gegen einen gescheiten Rangierwagen mit ordentlich Hubhöhe und stabile Böcke ersetzt. Ich habe noch keinen halbwegs professionellen Schrauber mit Auffahrrampen arbeiten gesehen.

Kommt drauf an. Normalerweise verwende ich nie Auffahrampen, aber letztes Jahr waren sie genau richtig, um am Bully das Endrohr zu wechseln (vor der Garage), vor allem, da das etwas länger gedauert hat... Oder um bei Käfers mit Pendelachsgetriebe ohne Grube eine Antriebswellenmanschette zu wechseln... Aber trotzdem nix gegen einen guten Rangierwagenheber und entsprechende Unterstellböcke... oder, so man Platz (nach oben) und Kohle hat, gegen eine Hebebühne... Aber meistens passt halt nicht alles so zusammen...

[PAN]

Servus !

Wenn der Bulli schräg steht würde ich auch keinen Motor ein und ausbauen.
Meinen Typ 4 Motor habe ich ausgebaut mit allen Rädern am Boden stehend.
Erst zum Rausziehen des am Boden liegenden Motors wurde hochgebockt.
Mit einer Schiene quer über der Wartungsklappe, 2 Längshölzer noch drunter zur Lastverteilung, einen Flaschenzug daran befestigt, lässt sich
der Motor gefühlvoll und absturzfrei absenken oder hochziehen.

Gruß Fred

[T2Arizona]

Aufstellböcke??
Ich nehme Altreifen mit Felge von meinen Schlachtern

[Sahnepaul]

Bulli auf Auffahrrampen stellen und dann mit dem Rangierwagenheber raus- und rein...schon interessant wenn der Motor dann auf 60 bis 80cm Höhe rumkippelt.
Viel einfacher ist es doch, den Bus NICHT aufzubocken, den Motor stattdessen auf nen kleinen Rangierwagenheber, Paletten oder sonstwas zu unterbauen, ganz unten vielleicht 2 OSB drunter, die rutschen schön.
Wenn alles abgeschraubt ist, den Bus mit nem großen Wagenheber (so teuer sind die gar net) hochzuheben und dann den Motor raus zu ziehen.