Schiebetüre einstellen - Spaltmasskorrektur
Verfasst: 08.08.2012 07:22
Servus zusammen,
habe in der Suchfunktion nix passendes gefunden. Es geht um die Spaltmaßeinstellung der rechten Schiebtür beim L-Modell mit Chromzierleisten (Bj. 68).
Ich habe die obere Türführung getauscht sowie das Gegenstück zum Schiebetürschloß in der B-Säule (Schließbock?)
Nun liegt die Tür a: zu stramm an, steht also zu weit nach innen. Wenn ich jetzt die obere vordere Führungsrolle verstelle, schlägt der Schiebetürendanschlagmechanischmuss an der Abdeckplatte der äußeren Führungsleiste an, wegen der Chromzierleiste. Da müßte ich eigentlich etwas mit der Flex wegnehmen, aber das geht doch bestimmt anders, oder?
und b: ist die Türe oben "zu weit nach vorne gekippt", dass heißt in der Hochachse leicht nach vorne gedreht, sodass oben vorne die Schiebetür Kontakt mit der B-Säule hat und hinten oben ist der Abstand zur C-Säule ca. 1,5 - 2cm, also viel zu viel.
Der Wagen ist definitiv nicht unfallbeschädigt und die Schiebetüre ist noch die erste.
Die oben erwähnte Abdeckleiste der hinteren Schiebetürführungsschiene sitzt so stramm, dass ich nicht abbekomme. Sonst hätte ich schon die hintere Schiebetürenführung getauscht, die hat nämlich reichlich Spiel.
Ach ja, hat der 68er unter den vorderen Schlossgegenstück auch diese ca. 3 mm dicke Unterlegplatte? Mein 71er hat die nämlich gehabt und der 68er nicht.
Wer kann mit Tipps zum Einstellen geben? Oder am WE in SPA mal drüberschauen?
Danke und Grüße
Alex
habe in der Suchfunktion nix passendes gefunden. Es geht um die Spaltmaßeinstellung der rechten Schiebtür beim L-Modell mit Chromzierleisten (Bj. 68).
Ich habe die obere Türführung getauscht sowie das Gegenstück zum Schiebetürschloß in der B-Säule (Schließbock?)
Nun liegt die Tür a: zu stramm an, steht also zu weit nach innen. Wenn ich jetzt die obere vordere Führungsrolle verstelle, schlägt der Schiebetürendanschlagmechanischmuss an der Abdeckplatte der äußeren Führungsleiste an, wegen der Chromzierleiste. Da müßte ich eigentlich etwas mit der Flex wegnehmen, aber das geht doch bestimmt anders, oder?
und b: ist die Türe oben "zu weit nach vorne gekippt", dass heißt in der Hochachse leicht nach vorne gedreht, sodass oben vorne die Schiebetür Kontakt mit der B-Säule hat und hinten oben ist der Abstand zur C-Säule ca. 1,5 - 2cm, also viel zu viel.
Der Wagen ist definitiv nicht unfallbeschädigt und die Schiebetüre ist noch die erste.
Die oben erwähnte Abdeckleiste der hinteren Schiebetürführungsschiene sitzt so stramm, dass ich nicht abbekomme. Sonst hätte ich schon die hintere Schiebetürenführung getauscht, die hat nämlich reichlich Spiel.
Ach ja, hat der 68er unter den vorderen Schlossgegenstück auch diese ca. 3 mm dicke Unterlegplatte? Mein 71er hat die nämlich gehabt und der 68er nicht.
Wer kann mit Tipps zum Einstellen geben? Oder am WE in SPA mal drüberschauen?
Danke und Grüße
Alex
