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Moin,

hin und wieder streikt unser Anlasser. Aber mit leiten Schlägen hat er sich immer wieder in Gang setzen lassen.
Wenn der Fehler auftritt, zieht der Magnetschalter nicht an.
Sprich der hat hat ab und zu einen Hänger.
Für die alten Anlasser gibt es als Ersatz Magnetschalter zu kaufen.
Für die Anlasser für die 2l Motoren habe ich bisher noch nie welche gesehen.
Gibt es die nicht? Oder bin ich blind.

Ansonsten muss ich wohl mal ran, und die Kontaktflächen im Magnetschalter reinigen und den Schalter etwas fetten.

Viele Grüße,
Thomas

ich meine, die Anlasser unterscheiden sich doch nur in der Länge der Welle mit dem Ritzel...der Schalter dürfte doch gleich sein. Ist aber nur eine Vermutung.

schöne Grüße
Mani

Hallo,

das Problem liegt oft auch am Zündschloss und den langen Kabeln und alten Steckverbindungen. Deshalb habe ich bei mir ein Relais unmittelbar am Anlasser installiert, welches das Zündschloss entlastet. War wein Tipp vom Boschdienst. Danach hat der Magnetschalter die ersten Male so heftig angezogen, dass er im ausgerückten Zustand hängen geblieben ist. Aber nach ein paar mal war Ruhe und seit dem habe ich nie wieder Startprobleme gehabt.
Ein Vorteil dieser Lösung ist, dass die Lebenserwartung des Zündschlosses jetzt deutlich höher ist.

Gruß

Moin,

das mit dem Relais ist ein sehr guter Tipp.
Gerade, da über den Magnetschalter ja auch gut 30A fließen.
Das geht schon ordentlich auf das Zündschloß.

Allerdings hat das mein Vorbesitzer schon eingebaut. Eine der wenigen vernünftigen Dinge, die er in Sachen Elektrik gemacht hat
Und da im Fehlerfall auch die Lampen im Armaturenbrett etwas dunkler werden,
gehe ich davon aus, das Strom durch den Magnetschalter fließt. Nur einspuren ist nicht.
Und wie das in der Literatur erwähnt wird, passiert das auch besonders gerne nach Fahrten bei denen der Motor warm ist.
Bei kaltem Motor ist der Bus bisher immer angesprungen.

Viele Grüße,

Thomas

Habe am Sa auf meinen 50PS-Anlasser den Magnetschalter von einem 2l 914er Motor gebaut, funzt auch.
Schalter sehen genau gleich aus. Denke da passen fast alle (Käfer, Bus, usw.) Umgebaut in 2 Minuten.

Ich habe jetzt schon mal 2 verschiedenen Bosch Nummern,
die ich auf den Magnetschaltern gefunden habe, die am Anlasser verbaut sind:

03312 30206- 562
0331 302040 - 540

Unterschiede konnte ich zwischen den beiden Magnetschaltern nicht entdecken.
Manchmal weiß ich nicht, warum ständig neue Nummern erfunden werden.

Viele Grüße,

Thomas

Ich hab hier noch etwas gefunden. Man sollte da wohl auf die richtige Schlitzgröße achten....
Bei mir ist einer mit der größeren Öffnung drinn.
Viele grüße,
Thomas