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Hallo zusammen wollte mal eure Erfahrungen erfragen :

Ich habe eine T2b westfalia mit Aufstelldach und fahre mit Anhänger 550kg

Ich habe als Motor einen CB mit 40er weber doppelvergaser müsste also ein 1700 ccm sein der wiederum an einem Getriebe vom 2 Liter hängt ( glaube das es vom 2l ist ich weis nicht wo die kennbuchstaben am Getriebe sind und was da drauf stehen musss ) es war aufjedenfall ein cu Motor drin. Der aber ausgetauscht wurde wegen einem Lagerschaden vom Vorbesitzer. Fahrbar ist das schon aber am Berg hat er es schon sehr schwer.

Könnt ihr mir Bißchen was dazu sagen ?
Ich kenn den 2 Liter wohl aber nicht den 1,7 l gibt es da was anders ist ? ( ausser deb hub von 66 )
Paar erfahrungs sachen mit dem 1,7 l ?

grruß Björn

Moin Björn,

1700 müsste der CA sein!!

Wenn er das ist dann:

ist das Getriebe zu lang übersetzt für den CA der einfach mehr Drehzahl braucht oder Du musst halt am Berg runterschalten - der CA braucht bissle Drehzahl

Helfen kann: zuerst rausfinden welches Getriebe wirklich drin ist - vermutlich ein inzwischen sehr gesuchtes. Dann könntest Du das Getriebe tauschen gegen eins das da original drin war - hängt normaleweise der Typ 1 dran. Die gibts noch häufiger für wenig Geld.

Schau mal da:

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Gruß Bernd

hier mal eine Austellung der Getriebe codes... Getriebekennung findes du wenn du unterm Bus liegst an der Unterseite des Getriebes in Fahrtrichtung recht (würde ich sagen). Evtl. muss du den Dreck abkratzen..