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Hallo, ich habe es mittlerweile geschaft mir nen CJ Motor mit passendem CJ Getriebe zu besorgen, da ich momentan noch im Rohbau der Karosserie bin habe ich gleich mal Paar fragen:

Ist die Aufnahme des Getriebe vom 74er 1,6l Getriebe Identisch des 2L CP?
Habe mal gelesen, dass die 2 Bolzen die an der Achse geklemmt sind , ein anderes Maß haben, und das Schaltgestänge wäre auch zu kürzen...
Ist das Wahr?

Ansonsten müsste es ja kein Problem sein mit dem Motor,...
Hab schon die alte Luftfilterhalterung im Motorraum entfernt...
da diese ja nicht beim CJ Motor benötigt wird....

Freu mich auf hilfreiche Antworten....
Gruß Danny

Mazest2b hat geschrieben:Hallo, ich habe es mittlerweile geschaft mir nen CJ Motor mit passendem CJ Getriebe zu besorgen, da ich momentan noch im Rohbau der Karosserie bin habe ich gleich mal Paar fragen:

Ist die Aufnahme des Getriebe vom 74er 1,6l Getriebe Identisch des 2L CP?
Habe mal gelesen, dass die 2 Bolzen die an der Achse geklemmt sind , ein anderes Maß haben, und das Schaltgestänge wäre auch zu kürzen...
Ist das Wahr?

Ansonsten müsste es ja kein Problem sein mit dem Motor,...
Hab schon die alte Luftfilterhalterung im Motorraum entfernt...
da diese ja nicht beim CJ Motor benötigt wird....

Freu mich auf hilfreiche Antworten....
Gruß Danny

Moin Danny,

so, wie Du die Frage aufziehst, können Dir nur diejenigen weiterhelfen, die sowas schonmal gemacht haben. Sicherlich zwar Einige hier im Forum - aber sehr eingegrenzter Teilnehmerkreis.

Wenn Du das mal bildlich ein wenig unterlegst können auch die mitspielen, die schonmal nen CJ und sein Getriebe aus dem beispielsweise 78er Bus ausgebaut haben, also wissen, wie die aufgehängt oder befestigt sind - und sich daran erinnern.

Grüße,
Harald

Das war hier schonmal Thema, als ich in meinen 74er den CJ mit passendem CP Getriebe recht frisch eingebaut hatte.
Damals wusste ich noch, welche Teile ich da so zusammengebastelt habe, ich glaube aber das waren eigentlich alles Technikteile von meinem alten 79er.

Habe den Fred jetzt auf die Schnelle aber nicht gefunden...

Peter E. hat geschrieben:Habe den Fred jetzt auf die Schnelle aber nicht gefunden...

http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... uen#p78736

Danke für die hilfe... wenn ich es Richtig verstanden habe, dann brauch ich nur nen neues Loch im Schaltgestänge bohren um den längenausgleich des größeren Getriebes herzurichten...

Mazest2b hat geschrieben:Danke für die hilfe... wenn ich es Richtig verstanden habe, dann brauch ich nur nen neues Loch im Schaltgestänge bohren um den längenausgleich des größeren Getriebes herzurichten...

Oder du nimmst das zum Getriebe passende Schaltgestänge...

Mhh, da muss ich mal schauen... da ich momentan nur das Original 50 ps Schaltgestänge habe...

Hallo,

ich hab dem Umbau am MJ 73 gemacht, aber das Schaltgestänge nicht getauscht, nur vorne etwas anders eingestellt. Funktioniert einwandfrei. Ansonsten ist ein zweites Loch aber auch schnell gebohrt.

Gruß,

Micha