Crispy hat geschrieben:Drehkonsolen für die vorderen Sitze UND Back-to-Back Sitze. Man kann die Back-to-Back Sitze des T3 mit einem Handgriff ausbauen und dann den Vordersitz drehen. Allerdings muss man sich die Aufnahmen für die Sitze besorgen und zwei Hülsen auf dem Boden anschweißen.
So würd' ich's auch machen
oder eben einen Sprinter kaufen! :unbekannt:
Und ich denke, den Sitz würde ich auch nie wieder ausbauen (es sei denn, ich müßte 'ne Waschmaschine transportieren) und den Beifahrersitz auch nie wieder umdrehen. Das ist sowieso 'n Ding, das ich beim Berlin nie kapiert habe. Da sitzt man doch mit 2m Abstand um einen Tisch von der Größe eines Frühstückbrettchens. Wenn jeder nur ein Glas Rotwein abzustellen hat, mag das ja ganz nett sein. Wenn ich mir jedoch vorstelle, wieviel Spaghetti-Soße da zwischen Teller und Kindermund wohl verschütt geht ...
Bei Reimo gibt's übrigens einen völlig autarken Einzelsitz, für den du dir z.B. Befestigungspunkte für zwei Einbaupositionen schaffen könntest: Für Wohnzwecke Rücken an Rücken mit dem Beifahrersitz oder mittig nach vorne gewandt für die langen Etappen. Da hier die Gurtkräfte über das Gestell in den Boden eingeleitet werden, ist da jedoch absolut kein Raum für irgendwelche Sentimentalitäten aus Museumskonservatorenecke.
Wie sieht's denn mit den Schlafplätzen aus? Es gibt ja die Hängematte im Fahrerhaus (an deren Stelle ich mir auch einen Holzrost vorstellen könnte, der tagsüber im Hochbett mitreist). Bis das Jüngste diesem Bett entwachsen ist, fährt das Älteste ohnehin nicht mehr mit den Eltern in Urlaub. Bis das Jüngste aber überhaupt mal da rein kann, müßte es mit ins Elternbett - und das ist doch für zwei schon eigentlich zu eng.
Gruß,
Clemens
. Unsere Kinder sind dann 8, 5 und 0 Jahre. Und nun haben wir das Dilemma, unser Bulli mit Berlinausstattung hat ja nur für 4 Personen Sitzplätze. Was nun, Bulli verkaufen und Helsinki versuchen zu kriegen... nee danke. Unserer ist uns mittlerweile ans Herz gewachsen.
