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Hallo,

gibt es eigentlich bei den 1,6 L Getrieben unterschiedlich große Getriebeglocken in Bezug auf die Länge(T2a oder T2b)?
Ist die Getriebeglocke eines CU Getriebes länger als die eines T2a Getriebes?
Ab welchem Produktionsjahr wird bei den Getrieben das Ausrücklager geführt?
Vielleicht weiß einer von euch was.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

mal sehen, ob ich das noch richtig zusammenbekomme:

Das erste T2a-Getriebe (CA?) hatte ein ungeführtes Aurücklager. An der Glocke hat es oben nicht die beiden Aufhängungen. Dann kam das CE-Getriebe mit geführtem Ausrücklager (ab 8/71?). Soweit ich weiß, war hier die Länge der Getriebeglocke identisch. Beim CU-Getriebe ist die Glocke 1cm länger (gemessen ab der Anlagefläche für den Anlasser).
Ich fahr ein CE im T2a.

Gruß,

Micha

Hi Micha,

die Info hat mir sehr geholfen. Da ich ja in meinen Bus ein 2Liter Getriebe einbauen möchte
bin ich auf der Suche nach ner kurzen Getriebeglocke. und da die Glocke des CE Getriebes ca 1 cm kürzer ist als die des CU Getriebes
werde ich mich dann auf die Suche nach einer CE Glocke machen. Mal schauen ob ich da was finde.

Gruß Andreas

... bin mir nicht sicher, ob Du dann auch die Getriebeeingangswelle gegen eine kurze tauschen mußt.

Gruß,

Micha

MichaT2a hat geschrieben:... bin mir nicht sicher, ob Du dann auch die Getriebeeingangswelle gegen eine kurze tauschen mußt.

Gruß,

Micha

Kommt auf den Motor an... Typ 1 --> Kurze Welle... Typ4 ---> lange Welle.
Falls jemand ne kurze Welle sucht paßt auch die vom T3-Diesel-Getriebe.

Hi Micha,

da mein Bus nen Typ 1 Moped hat muss ich auch die lange Eingangswelle des 2 Liter Getriebes gegen eine kurze eintauschen.
Aber es ist gar nicht so leicht ne CE Getriebeglocke zu bekommen!! Bin gespannt ob ich da kurzfristig was finde.

Gruß Andreas